Boeing nie chce na razie rozmawiać o podwyżce płac

„Niestety, związek zawodowy nie potraktował poważnie naszych propozycji. Dalsze negocjacje nie mają sensu na tym etapie, nasza oferta została wycofana” — ogłosiła w informacji dla zalogi szefowa działu samolotów cywilnych BCA, Stephanie Pope. Uznała postulaty związku za niemożliwe do negocjacji, „bo dalece wykraczają poza granice możliwe do przyjęcia, jeśli chcemy zachować konkurencyjność”. 

- Boeing jest jednak gotowy do nowych rozmów, kiedy tylko IAM będzie gotów dyskutować o porozumieniu, które będzie szanować naszych zatrudnionych i zapewni przyszłość naszemu przedsiębiorstwu — oświadczyła.

Czytaj więcej

Transport

Strajk bardzo kosztowny dla Boeinga. Boli też jego dostawców

Związkowcy negocjujący z Boeingiem zerwali rozmowy w ostatni weekend. Każdy dzień protestu, to dl...

IAM oświadczył z kolei, że jest gotowy stawić czoło jednej z najpotężniejszych firm na świecie. - Związek jest jednak gotowy mimo wszystko kontynuować bezpośrednią wymianę opinii albo za pośrednictwem mediatora - zapewnił.

Dotąd dwie rundy rozmów

Strony uczestniczyły dotąd w dwóch rundach negocjacji. Pierwsza z nich odbyła się 17 i 18 września, druga 27 września. Byli też obecni mediatorzy federalni, aby ułatwić dojście do ustalenia warunków nowego 4-letniego układu zbiorowego, po wygaśnięciu poprzedniego 14 września.

Tamtego dnia niemal 95 proc. członków związku IAM odrzuciło w głosowaniu projekt nowej umowy, a 96 proc. opowiedziało się następnie za podjęciem strajku w zakładach Boeinga. Strajk zaczął się 13 września, trwa już 27 dni. Stanęły całkowicie zakłady Renton, w którym powstają atrakcyjne B737 MAX i Everett, produkujący największe B777 i B767 oraz wykonujący kilka programów wojskowych.

Czytaj więcej

Transport

Strajk w Boeingu się wydłuży. Związki odrzuciły ofertę

Zarząd Boeinga złożył pracownikom ofertę, którą nazwał „najlepszą i ostateczną”. Związki odpowiad...

Postulaty związkowców

IAM zażądał podwyżki o 40 proc. w nowym układzie zbiorowym i przywrócenia emerytury o ustalonej wysokości świadczenia, zlikwidowanej 10 lat temu.

Boeing proponował początkowo podwyżkę o 25 proc., 23 września przedstawił poprawioną — najlepszą i ostateczną, jak podkreślił — ofertę podwyżki o 30 proc. i propozycję przywrócenia premii motywacyjnej, ale mechanicy ze związku uznali, że to za mało.

Na oku agencji

Agencja ratingowa Standard and Poor's uważa, że Boeing zanotuje w tum roku odpływ ok. 10 mld dolarów gotówki i będzie zapewne potrzebować dodatkowego finansowania. Negatywny nadzór oznacza większą możliwość obniżenia oceny wiarygodności kredytowej koncernu, bo jeśli strajk potrwa dłużej, wywoła wzrost kosztów i opóźni zwiększanie produkcji samolotów i generowanie świeżej gotówki.

Czytaj więcej

Transport

Boeing po raz pierwszy w historii wprowadza cięcia wydatków w zarządzie. Pod naciskiem strajkujących

W najnowszym programie oszczędnościowym zarząd Boeinga zaczął cięcia od siebie. I to po raz pierw...