Aktualizacja: 21.06.2025 23:50 Publikacja: 06.07.2024 16:22
Foto: Paul Thomas/Bloomberg
To luksusowa korporacyjna maszyna. Jej cena katalogowa wynosi 110 milionów dolarów. I właśnie taki samolot pojawił się kilkanaście dni temu na moskiewskim lotnisku. Może pokonywać jednorazowo dystans nawet do 11 tysięcy kilometrów, lecieć bez lądowania 13 godzin z 25 pasażerami na pokładzie.
Jak informuje lotniczy portal ch-aviation, Airbus wyprodukował 9 takich maszyn. Ostatnia z nich z obecnym numerem rejestracyjnym RA-73889 jest własnością Zachara Ilijewa, rosyjskiego miliardera, dewelopera, właściciela holdingu Kievskaya Ploshchad Group, który założył w 1992 roku wspólnie z przyjacielem Godem Nisanowem. Obaj są na liście najbogatszych Rosjan i rządzą na moskiewskim rynku nieruchomości hotelowych, magazynowych, biurowych i sportowych. Należy do nich m.in. Stadion Olimpijski w stolicy Rosji. Kievskaya Ploshchad Group jest w tej chwili na liście 100 największych firm prywatnych w Rosji.
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
