O nowych problemach napisał prezes Boeing Commercial, Stan Deal w ostatnią niedzielę 4 lutego. Powołał się na informacje od pracownika Spirit AeroSystems, dostawcy komponentów do budowy kadłubów samolotów. Okazało się, że dwa z otworów, jakie zostały wywiercone w celu zmniejszenia wagi maszyny, nie zostały wykonane zgodnie ze specyfikacją Boeinga.
„Wprawdzie ten defekt nie zagraża bezpośrednio bezpieczeństwu i wszystkie B737, jakie obecnie znajdują się w eksploatacji ,mogą bezpiecznie latać, jesteśmy przekonani, że istnieje konieczność korekty w 50 jeszcze nie dostarczonych samolotach” - napisał Stan Deal w informacji dla pracowników, którą cytuje CNN.