Aktualizacja: 15.06.2025 02:07 Publikacja: 16.12.2021 16:16
Foto: Fot. Bloomberg
Inwestorów zawsze interesuje liczba dostarczonych samolotów, bo to oznacza dopływ gotówki dla producenta, szczególnie teraz w kryzysie sanitarnym. Listopad okazał się lepszy od października, gdy koncern podał liczbę 27 sztuk, a rok wcześniej, gdy trwał kryzys z MAXami — tylko siedem. Tym razem znów dominowały samoloty wąskokadłubowe, było ich 28, w tym 10 dla Ryanaira.
Norwegia odebrała jeden samolot do patrolowania morza P-8, będący pochodną B737, FedEx i UPS dostały po jednym B767, resort obrony Egiptu jeden B747-8, a lotnictwo wojskowe USA dwa samoloty cysterny B767. Listopad był kolejnym miesiącem, w którym producent nie był w stanie przekazać żadnego dreamlinera. Wprowadzanie w nich przeróbek i napraw oraz kontrole techniczne potrwają do kwietnia — pisze Reuter. Po 11 miesiącach Boeing wydał 302 samoloty, ponad dwukrotnie więcej niż rok temu, gdy było ich 119.
Prezes Boeinga Kelly Ortberg i szefowa Boeing Commercial Stephanie Pope już byli spakowani, żeby wylecieć z Sea...
Od nadchodzącego weekendu europejskie linie lotnicze szykowały się do powrotu na lotnisko Ben Guriona w Tel Awiw...
Problemem polskiego rynku wtórnego jest niewielka liczba używanych samochodów młodych wiekiem. W prywatnym impor...
Nie zostały jeszcze wyjaśnione przyczyny katastrofy Boeinga 787-8 należącego do Air India, który tuż po starcie...
Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja – to trzy główne czynniki, które należy brać pod uwagę decydując się na inwestycję w mieszkanie – czy to z myślą o przechowaniu lub wzroście wartości, czy zwrocie z najmu.
Boeing 787 Dreamliner, należący do narodowego przewoźnika indyjskiego Air India, spadł tuż po starcie z Sardar V...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
