Aktualizacja: 12.06.2015 14:44 Publikacja: 12.06.2015 14:44
Foto: Bloomberg
26 marca rząd irlandzki zdecydował, że swój 25-procentowy pakiet akcji w Aer Lingusie sprzeda brytyjsko-hiszpańskiej grupie lotniczej International Airlines Group, w skład której wchodzą m.in British Airways i Iberia. Tyle, że dzisiaj największym pojedynczym udziałowcem Aer Lingusa nie jest irlandzkie państwo, ale niskokosztowy rywal - Ryanair.
Komisja Europejska i brytyjski urząd antytrustowy kilka lat temu nakazały Ryanairowi odsprzedanie przynajmniej 24,8 proc akcji, ponieważ posiada zbyt duże udziały w irlandzkim rynku lotniczym, zwłaszcza w przewozach z Dublina. Z tych samych powodów irlandzcy urzędnicy i KE nie zgodziły się, by Ryanair skonsolidował całe lotnictwo na wyspie.
Wiadomo już, co było przyczyną pożaru samolotu British Airways, który zablokował londyńskie lotnisko Gatwick, pr...
Jeśli nie dojdzie do porozumienia handlowego z Waszyngtonem, Komisja Europejska gotowa jest do wprowadzenia ceł...
Uber zawiódł inwestorów niższymi od oczekiwań przychodami za pierwszy kwartał 2025 roku. Akcje firmy tąpnęły naw...
Rząd USA nie da pieniędzy na połączenie superszybkiej kolei z Los Angeles do San Francisco – powiedział dziennik...
Konflikt indyjsko-pakistański spowodował kolejne zakłócenia w podróżach lotniczych. Kilku przewoźników azjatycki...
W debacie o rynku pracy nie można zapominać o człowieku. Ideałem dla większości pozostaje umowa o pracę, ale technologie i potrzeba elastyczności oferują nowe rozwiązania.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
