Kluczowa dla transportu ropy Cieśnina Ormuz jest zablokowana – Iran zrozumiał bowiem, że działając w ten sposób, może dyktować warunki. Teheran uzurpuje sobie w tej chwili prawo do pełnej kontroli szlaku, przez który przed rozpoczęciem wojny przepływało około 20 proc. światowej ropy i gazu eksportowanego z krajów Rady Współpracy Zatoki, a także z Iraku i Iranu. Kraj chce to usankcjonować, tak by rząd w Teheranie miał wyłączne prawo do „suwerenności, kontroli oraz nadzoru” – podały kilka dni temu Fars i Tasnim, dwie agencje informacyjne związane z irańskimi organami bezpieczeństwa.
W związku z sytuacją premier Wielkiej Brytanii Keir Starmer przekazał, że jego kraj planuje zorganizować szczyt na temat swobody żeglugi przez Cieśninę Ormuz. Polityk zdradził szczegóły dotyczące inicjatywy.
Czytaj więcej
Trzy chińskie kontenerowce przepłynęły przez blokowaną przez Iran Cieśninę Ormuz. Udało im się to za drugim razem – za pierwszym jednostki zostały...
Keir Starmer: Wielka Brytania zorganizuje spotkanie ws. Cieśniny Ormuz
— Wielka Brytania pod koniec tego tygodnia zorganizuje międzynarodowy szczyt poświęcony sposobom zapewnienia swobody żeglugi przez Cieśninę Ormuz — powiedział premier Keir Starmer podczas konferencji prasowej.
Jak zauważył polityk, 35 państw poparło już brytyjską deklarację o wspólnych działaniach na rzecz bezpieczeństwa morskiego w całym regionie Zatoki Perskiej. — Dzisiaj mogę ogłosić, że jeszcze w tym tygodniu minister spraw zagranicznych Yvette Cooper zorganizuje spotkanie, które po raz pierwszy zgromadzi te kraje i przeanalizujemy na nim wszystkie realne działania dyplomatyczne i polityczne, jakie możemy podjąć, aby przywrócić swobodę żeglugi, zapewnić bezpieczeństwo uwięzionym statkom i marynarzom oraz wznowić transport niezbędnych towarów — podkreślił. — Po tym spotkaniu zwołamy również naszych planistów wojskowych, aby zastanowić się, w jaki sposób możemy zorganizować nasze siły — dodał.
Czytaj więcej
Amerykanie mają coraz większy problem z Cieśniną Ormuz. Aby ją odblokować potrzebują sojuszniczego wsparcia. Polski rząd zadeklarował, że nasz kraj...
Zablokowanie Cieśniny Ormuz doprowadziło do skokowego wzrostu cen ropy i wzrostu cen paliw na stacjach
W normalnych warunkach przez Cieśninę Ormuz przepływa ok. 20 proc. ropy transportowanej drogą morską i 30 proc. gazu LNG transportowanego tą drogą. Blokada Cieśniny Ormuz doprowadziła do skokowego wzrostu cen ropy, która – od początku wojny – podrożała o ok. 50 proc. i obecnie cena za baryłkę ropy Brent utrzymuje się na poziomie powyżej 100 dol. Wzrost cen ropy przełożył się na wzrost cen paliwa – w związku z tym np. w Polsce 27 lutego parlament przyjął w ekspresowym tempie tzw. pakiet CPN, obniżając akcyzę i VAT na paliwo, a także wprowadzając mechanizm ustalania ceny maksymalnej benzyny. Informacje „Wall Street Journal” wskazują na to, że nawet zakończenie wojny nie musi poprawić sytuacji na rynku, jeśli chodzi o podaż ropy.
Cieśnina Ormuz
Iran podkreśla, że Cieśnina Ormuz jest otwarta dla państw, które Teheran uważa za przyjazne. Jednocześnie jednak irański parlament proceduje ustawę, która wprowadzi mechanizm umożliwiający pobieranie opłat za tranzyt przez Cieśninę. Dla statków związanych z USA, Izraelem i ich sojusznikami wody Cieśniny – jak podkreśla Iran – pozostają zamknięte.
Wcześniej Iran groził, że poprzez zamknięcie Cieśniny Ormuz jest w stanie doprowadzić do wzrostu cen ropy nawet do poziomu 200 dol. za baryłkę.
