Czyli winny był tylko prezes LOT...

Tymczasem suchej nitki nie zostawia na radzie Fundacja Republikańska, która w raporcie opublikowanym dwa tygodnie temu podkreśliła rażące zaniedbania w LOT właśnie ze strony właściciela. Wśród nich – brak jakiejkolwiek spójnej polityki właścicielskiej ze strony resortu skarbu (MSP) poza chęcią jak najszybszego sprzedania części udziałów, brak nadzoru właścicielskiego i zaskoczenie fatalnymi wynikami finansowymi, tolerowanie braku polityki informacyjnej spółki oraz narzucanie „karuzeli kadrowej" na stanowiskach zarządczych i ich upolitycznienie, desperacką wyprzedaż aktywów i milczącą zgodę na pasywną postawę zarządu wobec znaczących zmian, jakie zachodziły na europejskim rynku lotniczym. To poważne zarzuty.

Dodatkowo jeszcze między radą a MSP widać było napięcia także podczas wyborów szefa LOT. W konkursie najwięcej głosów uzyskał Andrzej Wysocki, którego ministerstwo nie chciało zaakceptować. W efekcie doszło do ponownego przesłuchania Sebastiana Mikosza, który odpadł w I etapie konkursu. Ostatecznie to Mikosz został prezesem, a Wysocki odpadł nawet w konkursie na wiceprezesa ds. handlowych i zdegustowany sytuacją pożegnał się ze spółką. Czy więc kosmetyczna zmiana w radzie to nagroda za jej uległość?

Ale widać, że i nowy prezes nie będzie miał łatwo. Chce być samodzielny, ale jego wypowiedzi lubi prostować resort skarbu. Kiedy powiedział, że „chciałby LOT sprywatyzować jak najszybciej, nawet w tym roku", natychmiast przyszło wyjaśnienie z MSP, że „tak szybko się nie da". Kiedy po WZA powiedział, że na początek zwolni 230 osób, natychmiast zrobił się szum, że miało być 560. I Mikosz musiał cierpliwie wyjaśniał, że wśród zwolnionych nie ma na razie personelu pokładowego, bo nowa siatka połączeń nie jest gotowa.

Wiadomo, że zwolnienia grupowe zaczną się 4 marca. I tej daty na razie nikt nie prostuje.