Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Tomasz Krzyżak: Czas otrzeźwieć
Piotr M. był łódzkim motorniczym. 6 stycznia 2014 roku, prowadząc tramwaj, wjechał na skrzyżowanie ul. Piotrkowskiej i Brzeźnej na czerwonym świetle.
Pojazd uderzył w bok samochodu osobowego, a potem potrącił trzy kobiety przechodzące przez przejście dla pieszych. Wszystkie zginęły. Motorniczy był pijany. Alkohol pił na pętlach. W sierpniu 2015 roku skazano go na 13,5 roku więzienia. We środę sąd wyższej instancji wyrok ten utrzymał w mocy. Życia trzem kobietom nie zwrócił. Dzień wcześniej policjanci zatrzymali 171 nietrzeźwych kierowców. Od początku września „po kielichu" prowadziły 5962 osoby – niewielkie miasteczko. Średniej wielkości miastu udało się zapewne uniknąć policyjnej kontroli.
Reklama
Komentarze
Jędrzej Bielecki: Donald Trump. Ten król już jest nagi
Jak długo można poważnie traktować prezydenta, który każdego dnia zmienia zdanie? To jest szaleństwo, które się...
Komentarze
Bogusław Chrabota: Prezydencie Nawrocki, czas na Radę Bezpieczeństwa Narodowego
Czy na pewno nie powinniśmy uczestniczyć w rozpoznaniu, działaniach wywiadowczych, logistycznych i innych? Taka...
Komentarze
Artur Bartkiewicz: Rządzenie zabójcze dla koalicjantów KO. Wybory będą wcześniej?
Tylko Koalicja Obywatelska nie traci na tym, że od końca 2023 roku sprawuje władzę. Poparcie spada Lewicy, PSL i...
Komentarze
Bogusław Chrabota: Szczyt Wołodymyr Zełenski-Władimir Putin w Budapeszcie? Trzeba to zablokować
Przebija się projekt, by bezpośrednie negocjacje Władimira Putina z Wołodymyrem Zełenskim toczyły się w Budapesz...
Komentarze
Artur Bartkiewicz: Gdy dzieje się historia, rząd i prezydent spierają się o to, kto ma krótsze spodenki
Kiedy cały świat z zapartym tchem obserwował, co wydarzy się 18 sierpnia w Białym Domu, my zostaliśmy uraczeni w...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
