Wygrany podpisze umowę na osiem lat na budowę systemu elektronicznego obejmującego 9,1 tys. km polskich dróg.
Do drugiego etapu przetargu, czyli składania ofert cenowych i określenia technologii, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprosiła sześć konsorcjów. W tym gronie znalazły się m.in. Kulczyk Holding, Strabag, Alcatel Lucent, Siemens czy Kapsch TrafficCom. Część z firm ma doświadczenie w realizacji podobnych inwestycji w Czechach czy w Niemczech.
Kontrakt może być wart kilka mld zł – w zależności od wybranej technologii. W Polsce ma być płatnych 9,1 tys. km autostrad, dróg ekspresowych i krajowych. Zwycięzca przetargu sam sfinansuje inwestycję, ale przez osiem lat będzie otrzymywał ze Skarbu Państwa pieniądze za zarządzanie. Umowa ma zostać podpisana w lipcu tego roku.
