Reklama
Rozwiń
Reklama

Jak negocjuje Ryanair

Irlandzka tania linia Ryanair zamknęła trzy połączenia ?z Bydgoszczy i po jednym ?z Gdańska i Rzeszowa. Rozpoczęła twarde negocjacje z władzami lotnisk.

Publikacja: 07.01.2014 03:00

Jak negocjuje Ryanair

Foto: Bloomberg

– Niestety, jesteśmy zmuszeni do dużych cięć naszej siatki w całej Europie – tłumaczy te działania rzeczniczka prasowa Katarzyna Gaborec. Wyjaśnia cięcia brakiem wystarczającej liczby samolotów.

Wcześniej Irlandczycy skasowali 20 połączeń z Polski tłumacząc, że wynika to z taktyki linii i odstawienia na okres zimowy 80 maszyn.

Dla Rzeszowa i Gdańska likwidacja połączenia z Gironą nie jest wielkim ciosem. W przypadku Bydgoszczy skasowanie trzech rejsów – oprócz Girony, także do Prestwick i Weeze to już poważny problem, bo lotnisko to pozostałoby z trzema połączeniami Ryanaira – do Stansted w Londynie, Dublina i Birmingham.

Nic więc dziwnego, że lotnisko w Bydgoszczy nie chce słyszeć o likwidacji połączeń. – PLB nie potwierdza informacji o likwidacji trzech połączeń. Jesteśmy w trakcie rozmów z Ryanair – mówi „Rz" rzeczniczka portu Joanna Sowińska.

80 samolotów odstawiły na zimę linie Ryanair. Dlatego przewoźnik tnie połączenia

Reklama
Reklama

Ryanair, zapytany o likwidację połączeń, odpowiada lakonicznie: „Nadal trwają prace nad rozkładem sezonu letniego. To znaczy, że będą zmiany, ale na chwilę obecną nie możemy tego potwierdzić. Ilość połączeń z Polski może ulec zmianie". Na stronie Ryanaira bilety z Bydgoszczy do Prestwick można kupić do 27 marca 2014, z Bydgoszczy do Weeze pod Duesseldorfem do 28 marca, czyli do końca sezonu zimowego.

– To świetnie rozegrane przez Ryanaira, który wie, że od tego przewoźnika zależy być albo nie być lotniska – komentuje Krzysztof Moczulski, analityk rynku lotniczego.

Jego zdaniem to okazja do zadania pytania, czy potrzebne jest lotnisko w każdej gminie. – Mając jeden z największych rynków w Unii, zamiast czerpać korzyści, bezsensownie wydajemy samorządowe miliony, żeby ściągnąć przewoźników, którzy i tak by do Polski latali – mówi Moczulski.

Biznes
Czyste Powietrze martwe? Prefinansowanie, nadużycia i miliardy bez wypłat
Biznes
Pies lub kot tylko dla bogatych. Ile wydajemy na domowe zwierzęta?
Biznes
Afera w koncernie Kałasznikow. Rosyjskie automaty z chińskimi częściami
Biznes
Piece gasną w hutach Rosji. Tysiące hutników traci pracę
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama