„Rada nadzorcza Centralnego Portu Komunikacyjnego powołała Piotra Borysa na stanowisko prezesa zarządu. Nowy prezes ma wieloletnie doświadczenie w przygotowaniu i realizacji złożonych projektów infrastrukturalnych, zdobywane zarówno po stronie inwestora, jak i wykonawców. W ostatnim okresie kierował Podprogramem Kolejowym w spółce” – napisano w komunikacie.

„Port Polska to zobowiązanie, także wobec przyszłych pokoleń. Moim celem jest sprawne prowadzenie spółki, dobre wykorzystanie kompetencji zespołu i konsekwentna realizacja przyjętych planów. Jestem inżynierem budownictwa. Przed nami dużo pracy i zależy mi na tym, żeby kolejne decyzje przekładały się na konkretne efekty” – zapewnił nowy prezes, cytowany w komunikacie.

Nowy prezes, stare wyzwania. Piotr Borys przejmuje CPK przed kluczowym etapem budowy

Nowy prezes, stare wyzwania. Piotr Borys przejmuje CPK przed kluczowym etapem budowy

Foto: port

Rada nadzorcza CPK 30 lipca odwołała ze stanowisk prezesa zarządu Filipa Czernickiego oraz członka zarządu Dariusza Kusia. Do czasu powołania nowego prezesa pełnienie jego obowiązków powierzono Marcinowi Michalskiemu, członkowi zarządu spółki.

Kim jest nowy prezes Portu Polska

Piotr Borys jest inżynierem budownictwa, który przez kilkanaście lat zajmował stanowiska kierownicze w PKP Polskich Liniach Kolejowych. Nadzorował m.in. budowę połączenia kolejowego z Lotniskiem Chopina, a także wprowadzenie na polskiej kolei maksymalnej prędkości 200 km/h, co umożliwiło uruchomienie połączeń obsługiwanych przez pociągi Pendolino w 2014 r.

Czytaj więcej

Nowy prezes CPK do końca miesiąca. „Duża liczba zgłoszeń, mamy z kogo wybierać”

Od września 2024 r. pracuje w kierownictwie Podprogramu Kolejowego w spółce Centralny Port Komunikacyjny, odpowiedzialnego za przygotowanie i realizację inwestycji kolejowych w ramach programu Port Polska.

Jest absolwentem Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej oraz Wyższej Szkoły Zarządzania w Warszawie.

Port Polska. Kiedy powstanie CPK?

Spółka Centralny Port Komunikacyjny należy w 100 proc. do Skarbu Państwa. Odpowiada za przygotowanie i realizację programu Port Polska, w ramach którego ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane między Warszawą a Łodzią oraz sieć Kolei Dużych Prędkości.

Czytaj więcej

BGK rzuci koło ratunkowe Portowi Polska. W grze 20 mld zł

Zgodnie z harmonogramem budowa nowego lotniska ma rozpocząć się w 2026 r., a oddanie portu do użytku zaplanowano na 2032 r. Do końca tego samego roku ma zostać uruchomiony również odcinek Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią, o długości około 130 km.

Z kolei do 2035 r. planowane jest ukończenie kolejnych odcinków tras łączących Łódź z Poznaniem i Wrocławiem. Pociągi kursujące po nowych liniach będą mogły osiągać prędkość do 320 km/h.