Reklama

Polska potentatem w produkcji alufelg

Jeden z czołowych europejskich producentów felg aluminiowych, niemiecki Uniwheels Holding, prawdopodobnie rozbuduje swój zakład w Stalowej Woli.

Publikacja: 02.10.2014 12:51

Polska potentatem w produkcji alufelg

Foto: Bloomberg

Firma, która pod koniec sierpnia opublikowała dobre wyniki finansowe za pierwsze półrocze, planuje dalsze zwiększenie sprzedaży, co będzie możliwe poprzez zwiększenie produkcji. Kilka dni temu Uniwheels podjął decyzję o wcześniejszym wykupie obligacji wyemitowanych w kwietniu 2011 roku w segmencie małych i średnich przedsiębiorstw na rynku w Stuttgarcie. Data wykupu obligacji zostanie ogłoszona w ciągu najbliższych dni. - Wykup obligacji znacznie zmniejszy koszty finansowania, co z kolei jeszcze bardziej wzmocni naszą stabilność finansową – zapowiedział szef Uniwheels, Ralf Schmidt.

Dzięki znacznie korzystniejszym warunkom biznesowym, spółka w przyszłości ma się opierać na klasycznym finansowaniu płynącym z nowopowstałego konsorcjum pięciu międzynarodowych banków z Niemiec, Austrii i Polski.

Polska jest liczącym się producentem felg aluminiowych w Europie. Zlokalizowane w Polsce fabryki produkują rocznie miliony obręczy aluminiowych z logo ATT, Ronal, Rial, Alutec i Anzio. Sprzedawane są nie tylko na rynku wtórnym, ale stanowią także oryginalne wyposażenie samochodów takich marek jak BMW, Mercedes, Ford oraz Volkswagen.

Na inwestycję w naszym kraju zdecydował się Ronal, największy producent obręczy na tzw. pierwszy montaż. Ma dwie fabryki w Wałbrzychu i jedną w Jelczu. W Częstochowie już od 1983 roku działa spółka Auto Tip Top, jedyna rodzima firma produkująca felgi aluminiowe. Samodzielnie projektuje modele felg, zarówno od strony technologicznej jak i wzornictwa.

- Kierowcy często nie są świadomi faktu, że marki ATT, Ronal, Rial, Alutec i Anzio tworzą Polacy. Tymczasem dzięki najnowszym technologiom i doświadczeniu specjalistów w naszym kraju powstają felgi o ciekawym wzornictwie oraz najwyższej jakości – mówi Filip Biesek z serwisu Oponeo.pl.

Reklama
Reklama

O tym, że zagraniczne firmy otworzyły w Polsce fabryki, zadecydowały m.in. finanse. W obniżeniu kosztów pomógł dostęp do specjalnych stref ekonomicznych, gdzie zarówno Uniwheels jak i Ronal zlokalizowały swoje oddziały. Praca polskich filii planowana jest w zagranicznych centrach technologicznych i biurach konstrukcyjnych, ale są one całkowicie samowystarczalne pod względem technologii. Obręcze są w nich wyrabiane od chwili roztopienia stopu aluminium do wypuszczenia gotowego produktu. Cały proces poddawany jest drobiazgowej kontroli, a testy pozwalają wykluczyć ze sprzedaży felgi z najmniejszymi nawet wadami.

Biznes
Rosną mury na granicach UE z Rosją. Łotwa właśnie zakończyła budowę
Materiał Promocyjny
Bankowe konsorcjum z Bankiem Pekao doda gazu polskiej energetyce
Biznes
Podsumowanie roku: wzrost PKB, giełdowa hossa i stopy procentowe w dół
Biznes
Małpki wracają do gry. System kaucyjny może objąć kolejne opakowania
Biznes
Dzieci Zygmunta Solorza przejęły władzę w Cyfrowym Polsacie. Wielkie roszady
Materiał Promocyjny
Technologie, które dziś zmieniają biznes
Biznes
Przed rynkiem kapitałowym wciąż jeszcze dużo pracy
Materiał Promocyjny
Lojalność, która naprawdę się opłaca. Skorzystaj z Circle K extra
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama