Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Szok w Rosji: Daleki Wschód odcięty od świata
Daleki Wschód to najbardziej zapomniana część Rosji. Od czasów sowieckich zamknięto pięć szóstych z istniejących tam blisko pół tysiąca lądowisk.
- Dziś 70 proc. Dalekiego Wschodu nie jest zabezpieczone lotniczymi połączeniami. Z 470 lotnisk i lądowisk, które istniały w 1991 r (rozpad ZSRR-red), pozostała jedna szósta. Brak połączeń to zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców Dalekiego Wschodu; istotna przeszkoda w rozwoju regionu - przyznał Jurij Trutniew przedstawiciel prezydenta Rosji na Daleki Wschód podczas narady na Kamczatce z udziałem gubernatorów dalekowschodnich regionów.
Urzędnik dodał, że z powodu "poważnych błędów poprzedniego kierownictwa ministerstwa transportu, w latach 2015-2017, dofinansowania nie dostały 42 lądowiska Dalekiego Wschodu". A to oznaczało ich zamknięcie.
Reklama
Transport
Polskie lotniska najlepsze w Europie. Będzie rekord odprawionych pasażerów
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Transport
Największy port zbożowy Rosji sparaliżowany przez dekret Putina
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Transport
Tak mało taksówek jeszcze nie było
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Transport
Strajk w Air Canada uziemił już setki samolotów. Może potrwać trzy doby
W sobotę rozpoczął się pierwszy w historii strajk personelu pokładowego w Air Canada. Największy kanadyjski prze...
Transport
Największy armator Rosji tonie. To on stworzył flotę cieni
Największa rosyjska firma żeglugowa, będąca głównym operatorem floty cieni, utraciła rentowność. Strata netto za...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
