Taxify z nowym inwestorem

Estońsko-chińska platforma, łącząca pasażerów i kierowców pozyskała właśnie 175 mln dol. Nowym inwestorem w spółce został Daimler, czyli właściciel jednego z jej głównych rywali na rynku przewozów – aplikacji mytaxi. To kolejna – i dość niespodziewana – odsłona walki o rynek przewozu osób w Europie, w tym w Polsce. Taxify zapowiada bowiem, że pozyskane pieniądze wyda m.in. na dynamiczny rozwój w naszym kraju.

Czas na Trójmiasto

Taxify to obecnie jeden z najdynamiczniej rozwijających się przewoźników „przez aplikację" w Polsce. Firma zamierza zwiększyć swoją obecność w Europie i Afryce. Dofinansowanie platformy milionami od Daimlera ma posłużyć ekspansji aplikacji. Spółka chce np. mocno rozwijać się w w naszym kraju, gdzie działa już od 2016 r.

– Polska jest dla nas bardzo ważnym krajem, dlatego cieszę się, że nowa transza inwestycyjna pozwoli nam nie tylko na dalszy rozwój i umocnienie pozycji w Warszawie, Krakowie oraz we Wrocławiu, ale również na wprowadzenie aplikacji do kolejnych miast – mówi Alex Kartsel, country manager Taxify Polska.

Jak się dowiedzieliśmy, estońsko-chiński przewoźnik na cel wziął już m.in. Trójmiasto.

Polski rynek przewozu osób zyskuje na znaczeniu

Rzeczpospolita

Rodzimy rynek tzw. ridesharingu jest mocno konkurencyjny. Taxify musi na nim walczyć z takimi potentatami jak amerykański Uber czy aplikacjami pośredniczącymi między pasażerami i taksówkarzami, jak polskie iTaxi czy mytaxi, za którym stoi Daimler.

Wejście niemieckiego koncernu, znanego z produkcji mercedesów, w Taxify (Daimler będzie miał w spółce również członka zarządu), może w tym kontekście zaskakiwać. Zwłaszcza że mytaxi krytykowało dotąd rywali, którzy wykonywali usługi bez licencji.

Mobilny trend

Daimler zamierza mocno namieszać w segmencie mobilność. Stąd podpisane w zeszłym miesiącu porozumienie z BMW m.in. w zakresie usług carsharingu i ridesharingu, a teraz inwestycja w Taxify. – Już dziś obsługujemy na całym świecie prawie 22 mln pasażerów, którzy, przemieszczając się, korzystają z naszych serwisów carsharingowych, platform transportu multimodalnego czy platform ridesaringowych. Taxify doskonale wpisuje się w nasze, stale rosnące, portfolio – uzasadnia decyzję koncernu Jörg Lamparter, szef działu usług mobilnych w Daimler Financial Services.

Poza Daimlerem w Taxify zainwestowały również Korelya Capital (europejski fundusz venture capital) oraz Taavet Hinrikus, czyli jeden z założycieli TransferWise. Dzięki temu wartość rynkowa Taxify wzrosła już do miliarda dolarów. Wcześniej głównym inwestorem w spółce, która swój początek miała w 2013 r. w Estonii, został chiński Didi (gigant wyrzucił z Chin Ubera i dziś mocno podgryza go na arenie międzynarodowej).

Taxify stworzył 19-letni wówczas Markus Villig. Pieniądze na stworzenie aplikacji pożyczył od rodziców i osobiście zajmował się rekrutacją pierwszych kierowców. Dziś z aplikacji korzysta już 10 mln pasażerów oraz 500 tys. kierowców w ponad 25 krajach. ©?

Opinia

Krzysztof Urban, dyrektor zarządzający mytaxi Polska