Aktualizacja: 05.05.2021 18:26 Publikacja: 05.05.2021 18:26
Foto: Bloomberg
Popyt na przerabianie samolotów pasażerskich na towarowe rośnie nieprzerwanie wraz z coraz większą popularnością e-handlu i spadkiem wartości starszych samolotów w warunkach pandemii. Firma z Izraela opracowuje obecnie metodę przerabiania B777 i spodziewa się uzyskania licencji na to w 2023 r.
Chcąc sprostać oczekiwanemu popytowi na więcej samolotów szerokokadłubowych w wersji cargo zdolnych do latania na długich trasach IAI podpisała już list intencyjny z zarządem koreańskiego lotniska i z firmą usług lotniczych Sharp Technics K o wykorzystaniu nowego obiektu do przerabiania rocznie sześciu B777-300ER i B777-200 LR. Szczegółów finansowych tej umowy nie ujawniono.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
W najbliższą środę, 26 listopada żaden samolot nie wystartuje, ani nie wyląduje na jakimkolwiek belgijskim lotni...
Trzy międzynarodowe linie lotnicze odwołały w sobotę loty z Wenezueli, dzień po tym, jak Federalna Administracja...
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
