Reklama

Branża leasingowa liczy na dwucyfrowy wzrost obrotów w 2017 roku.

Po rekordowym 2016 roku branża leasingowa spodziewa się równie dobrego 2017 roku.

Aktualizacja: 01.02.2017 09:49 Publikacja: 01.02.2017 09:00

Branża leasingowa liczy na dwucyfrowy wzrost obrotów w 2017 roku.

Foto: Bloomberg

Program 500+ przyniósł 7-procentowy wzrost konsumpcji w ostatnim kwartale roku i ten trend powinien utrzymać się w bieżącym roku. Wydatki gospodarstw domowych stanowią 64 proc. PKB zatem konsumpcja będzie głównym motorem wzrostu gospodarczego.

W tym roku ruszy finansowanie w nowej perspektywy unijnej, co zwiększy inwestycje sektora państwowego i samorządowego. Do końca 2016 roku zaakceptowano 10 tys. wniosków z perspektywy unijnej 2014-2020 wartości 115 mld zł. – To blisko jedna czwarta środków z Funduszy Spójności – zauważa dyrektor ds. Statystyki i Monitorowania Rynku Związku Polskiego Leasingu Marcin Nieplowicz. – W 2017 roku przyspieszy wzrost gospodarczy, ruszą także inwestycje – przewiduje Nieplowicz. Wylicza on, że w 2016 roku całość inwestycji zmalała o 7 proc., w tym sektora publicznego o 35 proc., gdy w sektorze prywatnym inwestycje były większe o 3 proc. w stosunku do 2015 roku.

Dyrektor przewiduje, że motorem wzrostu branży w 2017 roku będzie leasing pojazdów lekkich i ciężarowych. Do 2019 roku będą obowiązywać dotychczasowe regulacje dotyczące odliczenia VAT od ceny auta i paliwa, co jest szczególnie korzystne dla marek premium. Dopłaty dla rolnictwa powinny rozruszać także segment pożyczek, który w 2016 roku zmalał o 4,4 proc. do nieco ponad 7 mld zł. Większe zainteresowanie pożyczkami przyniesie wzrost udziału maszyn i urządzeń w wartości nowo zawieranych umów. W 2016 roku spadł on o blisko 5 punktów proc. do 25,5 proc. w stosunku do 2015 roku.

W 2016 roku branża leasingowa zwiększyła produkcję o 16,6 proc. do 58,1 mld zł. Największy przyrost wartości nowo zawartych umów branża zanotowała w segmencie samolotów, statków i kolei (o 57 proc. do 1 mld zł), aut osobowych (blisko 32 proc. do 20 mld zł), autobusów (o ponad 41 proc. do 1,3 mld zł) i ciągników siodłowych (o blisko 28 proc. do 8,5 mld zł). Udział nieruchomości zmalał o połowę do 0,7 mld zł.

Firmy leasingowe pomogły sfinansować zakup 301,6 tys. pojazdów, w tym 193,8 tys. aut osobowych, 40,8 tys. dostawczych, 9,7 tys. ciężarowych i 25,5 tys. ciągników siodłowych.

Reklama
Reklama

Przewodniczący Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu Andrzej Krzemiński wskazuje, że na koniec 2016 roku łączna wartość aktywnego portfela branży leasingowej sięgnęła 105,1 mld zł i była o 19 proc. większa niż rok wcześniej, gdy wartość udzielonych przez banki kredytów inwestycyjnych powiększyła się o 13 proc. do 114,5 mld zł. – Leasing jest głównym, obok kredytu, zewnętrznym źródłem finansowania inwestycji pracujących w gospodarce – podkreślił Krzemiński.

Z leasingu korzystają przede wszystkim firmy o przychodach do 5 mln zł (ponad 51 proc. wartości nowo zawartych umów), zaś w finansowaniu pożyczką udział takich firm przekracza 61 proc.

Finanse
Hassett ostro o raporcie Fed: „Najgorsza analiza w historii”. Spór o koszty ceł Trumpa
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Finanse
Setki ton złota w rezerwach NBP. Ile ich jest i gdzie się znajdują? Nowe dane
Finanse
BLIK trafi na giełdę? Spółka ma ambicje stać się podwójnym jednorożcem
Finanse
To byłby spektakularny debiut. Blik może wejść na giełdę
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama