Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Lokomotywy dla Lotos Kolej od Newagu nie mogą wjechać na tory
Homologacje opóźniają odbiór taboru, komplikując funkcjonowanie przewoźnika.
Warte ponad 56 mln zł 5 lokomotywy Griffin, które Newag zbudował na koniec 2017 roku dla Lotos Kolej, nie ma dopuszczenie do ruchu po sieci PKP PLK. Przewoźnik, który zakończył 2017 rok rekordowymi przewozami spodziewa się kolejnego dobrego okresu i pilnie potrzebuje nowych lokomotyw.
Problemy Newagu wynikają z braku w lokomotywach Griffin paneuropejskiego systemu ETCS, który służy do zarządzania ruchem kolejowym. Rzecznik Urzędu Transportu Kolejowego przypomina, że od 1 stycznia 2015 roku wszystkie lokomotywy poruszające się po głównych liniach kolejowych muszą być wyposażone w ETCS.
Pozostało jeszcze 81% artykułu
Reklama
Transport
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak: PKP Intercity przywróci połączenia do 14 miast
– PKP Intercity podjęło decyzję, która otwiera zupełnie nowy rozdział w historii polskiej kolei dalekobieżnej. D...
Transport
Polska zamknęła granicę. Chińskie towary popłyną przez rosyjską Arktykę
Zamknięcie przez Polskę granicy z Białorusią utrudnia chiński eksport. Jechało tędy 90 proc. transportów kolejow...
Transport
Pokłosie zamówienia LOT-u. Airbus podwoi zatrudnienie w Polsce
W dwa tygodnie po podpisaniu umowy LOT-u z Airbusem o dostawach 40 samolotów A220 firmy zaczęły rozmawiać o konk...
Transport
PKP Cargo musi szukać zleceń i oszczędności
Spółka koncentruje się obecnie na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Transport
LOT rośnie szybciej niż konkurencja. Ale problemów nie brakuje
Zmiany zwyczajów Polaków, rosnąca siatka oraz zmiany we flocie powodują, że LOT rośnie szybciej niż konkurencja....
