Koleje na Nowym Jedwabnym Szlaku

Do 2025 roku spółka wyda na modernizację łącznie 800 mln zł. Inwestycje zwiększą przepustowość i pozwolą skorzystać z rosnącego potencjału Nowego Jedwabnego Szlaku - mówi Zbigniew Tracichleb, prezes PKP LHS, mówi o nowej ofercie spółki.

Publikacja: 18.07.2018 06:00

Koleje na Nowym Jedwabnym Szlaku

Foto: materiały prasowe

Rz: Na jakie dofinansowanie i potoki ładunków może liczyć połączenie Chin z Europą przez „korytarz"?

Zbigniew Tracichleb: Nie liczymy na dofinansowanie, ale stawki skalkulowaliśmy tak, aby zachować atrakcyjność połączenia. Jest ono krótsze od szlaku morskiego i znacznie tańsze od transportu lotniczego. Wpisuje się w potrzeby spedytorów i gestorów ładunków, którzy chcą uniknąć długotrwałego transportu morskiego, ominąć kolejki do załadunku w azjatyckich portach, sprawnie pokonać granicę z Unią Europejską i zapewnić dostawy ładunków just-in-time.

„Rzeczpospolita” najbardziej opiniotwórczym medium października!
Rzetelne informacje, pogłębione analizy, komentarze i opinie. Treści, które inspirują do myślenia. Oglądaj, czytaj, słuchaj.

Czytaj za 9 zł miesięcznie!
Transport
Kiedy pierwszy samolot wyląduje na CPK? Wiceminister Maciej Lasek zdradza datę
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Transport
Europa łaskawsza dla spalinowców
Transport
Rosja zbudowała 15 razy mniej samolotów pasażerskich niż chciał Putin
Transport
Strajk na budowie nadzorowanej przez Putina. Nie ma pieniędzy na wypłaty
Materiał Promocyjny
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Transport
Od najbliższej soboty pociągi pojadą szybciej na głównych trasach