Reklama

Więcej Niemców w zarządzie Solarisa

Polski producent autobusów angażuje do zarządu spółki kolejnego obcokrajowca. Od 1 lipca działami sprzedaży, marketingu i obsługi posprzedażnej będzie kierował Eberhard Wolters.

Publikacja: 16.06.2015 15:48

Więcej Niemców w zarządzie Solarisa

Foto: Fotorzepa/Mateusz Dąbrowski

Z kolei Zbigniew Palenica, który od kilku miesięcy funkcję tę pełnił tymczasowo, będzie w randze członka zarządu odpowiedzialny za rozwój Działu Pojazdów Szynowych.

To druga taka zmiana personalna w Solarisie w tym roku: z początkiem kwietnia spółką przestała kierować dotychczasowy prezes i współwłaściciel Solarisa, Solange Olszewska. Nowym prezesem został Niemiec, Andreas Strecker.

O powołaniu na stanowisko Woltersa zadecydowali Solange i Krzysztof Olszewscy jako właściciele spółki. Wolters od początku kariery związany był z branżą motoryzacyjną. Po studiach pracował w firmie Robert Bosch, w niemieckim oraz belgijskim oddziale przedsiębiorstwa. Zajmował także stanowiska menedżerskie w Recaro, Heraeus, jak również w Eberspächer. Według zarządu spółki, nowa osoba w zarządzie zwiększy efektywność strategii sprzedaży i dalszej ekspansji eksportowej.

- Chcemy umocnić pozycję marki Solaris na rynkach, na których już istniejemy. Poszukujemy także klientów w nowych dla nas segmentach – tak prezes Strecker skomentował nominację Woltersa. Solaris, który w ubiegłym roku wyprodukował rekordową liczbę 1380 autobusów, w roku 2015 jeszcze poprawi ten wynik. Firma planuje wprowadzenie do seryjnej produkcji nowego modelu autobusu miejskiego Solaris Urbino.

- W pojeździe wprowadzono wiele udoskonaleń. Ma m.in. lżejszą, jeszcze bardziej trwałą konstrukcję, połączoną z atrakcyjnym wyglądem – zapowiada wiceprezes Solarisa, Dariusz Michalak.

Reklama
Reklama

W porównaniu z poprzednią generacją Urbino, w nowym autobusie jest więcej miejsc siedzących, a pojazd dzięki niższej masie zużywa mniej paliwa. Bardziej ergonomiczne jest miejsce pracy kierowcy.

W tym roku firma będzie prowadzić prace nad budową pierwszego dwuprzegubowego autobusu elektrycznego z wodorowym ogniwem paliwowym. Projekt takiego autobusu mega o długości ponad dwudziestu metrów realizowany jest w konsorcjum utworzonym wspólnie z Politechnikami Poznańską i Warszawską. Przedsięwzięcie uzyskało wsparcie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu InnoTech.

Władze firmy, która od uruchomienia produkcji w 1996 roku dostarczyła już 11 tys. autobusów zapowiadają, że Solaris będzie realizował zamówienia zarówno duże, jak i te obejmujące mniejsze ilości pojazdów.

Solaris to jeden z największych producentów autobusów w Polsce. Produkuje autobusy miejskie i międzymiastowe, a także trolejbusy oraz tramwaje, które jeżdżą już w 28 państwach w ponad 600 miastach, m.in.: Berlinie, Paryżu, Rzymie czy Dubaju. Firma zatrudnia 2300 osób w czterech fabrykach w Wielkopolsce oraz ponad 300 pracowników w swoich zagranicznych przedstawicielstwach. Mimo zmian w zarządzie pozostaje firmą rodzinną.

Transport
Elon Musk oddaje globalną dominację Chińczykom
Transport
CPK w 2026 roku: Tego oczekuje branża lotnicza
Transport
Kolejny kabel uszkodzony rosyjską kotwicą. Finlandia zatrzymuje statek i załogę
Transport
Ten weekend potężnie namiesza w europejskim transporcie lotniczym
Materiał Promocyjny
Technologie, które dziś zmieniają biznes
Transport
Dobre wieści od CPK na koniec roku. Jest decyzja środowiskowa dla megalotniska
Materiał Promocyjny
Lojalność, która naprawdę się opłaca. Skorzystaj z Circle K extra
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama