Rozmowy z menedżerami dotyczyły nowych regulacji w branży lotniczej i związanych z nimi kosztów oraz tego, jak wpłyną one na ceny biletów, a tym samym na pasażerów.
Koniec ery taniego latania? Menedżerowie branży o nieuchronnych podwyżkach
Według rozmówców serwisu WNP największy wpływ na wzrost cen biletów mają mieć takie czynniki jak: obowiązkowy udział zrównoważonego paliwa SAF, rozszerzenie systemu handlu uprawnieniami do emisji CO2, wzrost kosztów pracy oraz rosnące koszty infrastrukturalne. To natomiast pokazuje, że o cenach w największym stopniu decydować mają regulacje administracyjne i klimatyczne.
– Wpływ polityki klimatycznej Unii Europejskiej będzie odczuwalny bardziej niż kiedykolwiek wcześniej […]. Wprowadzenie obowiązkowego udziału SAF do miksu paliwowego oraz opłat CORSIA będzie dla nas istotnym obciążeniem finansowym, które będziemy musieli w istotnej części przenieść na pasażerów. Dynamika kosztów i regulacji przełoży się na cały ekosystem lotniczy w Polsce i Europie. Wzrost cen biletów to najbardziej prawdopodobny i bezpośredni skutek – zauważył Andrzej Kobielski z Enter Air w rozmowie z WNP.
Czytaj więcej
Rząd przygotowuje się do wprowadzenia zmian w zakresie nadzoru nad lotnictwem cywilnym. Zamiast U...
Jednocześnie eksperci z branży lotniczej zwracają również uwagę na konkurencję w postaci przewoźników spoza Unii Europejskiej, którzy nie podlegają wymagającym regulacjom środowiskowym. Mowa tu przede wszystkim o liniach lotniczych z Bliskiego Wschodu, Turcji czy Tunezji.
