Reklama
Potężna strata działu wojskowego Boeinga. Czeka go długa sanacja
Dział sprzętu wojskowego, techniki kosmicznej i urządzeń bezpieczeństwa poniósł łączne straty 2,8 mld dolarów. Kierownictwo koncernu uprzedziło, że wychodzenie z problemów i z kryzysu gospodarczego potrwa dłużej niż można się było spodziewać
Największym problemem działu wojskowego było przekraczanie zakładanych budżetów na różne programy, więcej kosztowały prace przy nowych samolotach dla urzędu prezydenta (program Air Force One) i przy samolotach-cysternach.
„Na nasze obroty i zyski duży wpływ miały straty poniesione przy realizacji programów po ustalonych stałych cenach w naszym dziale obrony, na co wpłynęły wyższe szacowane koszty produkcji i łańcuchów dostaw” — wyjaśnił w komunikacie dla pracowników prezes David Calhoun. Boeing mianował doświadczonego pracownika Steve'a Parkera do znalezienia rozwiązania w realizacji nierentownych programów w dziale wojskowym.
Pozostało jeszcze 83% artykułu
error code: 522
Reklama
Transport
Polacy mistrzami odbioru paczek. E-commerce nie nadąża za tempem
Jedynie 0,6 proc. przesyłek nie zostało przez klientów w Polsce odebranych, co jest wynikiem rekordowym w region...
Transport
Porządki w Grupie Lufthansy. Wszystkie decyzje będą podejmowane w Niemczech
Od początku 2026 roku w Grupie Lufthansy dojdzie do wielkich zmian. Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines...
Transport
Polskie lotniska najlepsze w Europie. Będzie rekord odprawionych pasażerów
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Transport
Największy port zbożowy Rosji sparaliżowany przez dekret Putina
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
Transport
Tak mało taksówek jeszcze nie było
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
