Szefowie irańskich przewoźników uczestniczyli w salonie w Farnborough i przeprowadzili wstępne rozmowy z kilkoma potencjalnymi dostawcami, także z Mitsubishi, który pracuje nad nowym samolotem regionalnym. - Iran zamierza kupić wkrótce dalsze 50 samolotów różnych rodzajów - stwierdził pewien irański oficjel.
Iran ochłonął i nie pali się już do kupowania 12 superjumbo, wymienionych we wstępnej umowie, bo nie potrzebuje tak dużych maszyn. - Ocenimy tę część, gdy przyjdzie czas. Jednym z rozwiązań jest kupno zamiast nich 50 innych samolotów - dodał przedstawiciel władz. Zapytany o rodzaje wyjaśnił, że proporcje będą podobne do poprzedniej umowy, tylko w mniejszej skali. Wezwał zachodnie rządy i producentów o pomoc w wywiązaniu się z ich części problemu, także kwestii finansowania.