Aktualizacja: 21.06.2025 08:46 Publikacja: 24.09.2021 18:37
Samolot izraelskiej linii El Al
Foto: Bloomberg
El Al Airlines odczuł szczególnie skutki pandemii na początku 2020 r., od 3 lat ponosił straty i nagromadził dług w związku z odnawianiem floty. Kłopoty finansowe nasiliły się wraz z ograniczeniem podróży do Izraela, bo władze chciały zapobiec powstawaniu nowych ognisk zakażeń. Podobnie do wielu linii na świecie, wystąpił do państwa o pomoc, zmieniła się przy okazji struktura właścicielska i kierownictwo, od miesięcy trwały spory co do rządowej pomocy.
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
