Operator lotnisk w emiracie podał, że ruch pasażerów zwiększył się o jeden procent, najmniej w ostatniej dekadzie, po 15 latach dużej dynamiki wzrostu. Jednym z ujemnych czynników było zwolnienie tempa gospodarki z powodu mniejszych cen ropy, co odbiło się na podróżach w krajach Zatoki Arabskiej.
Prezes Dubai Airports Paul Griffiths powiedział agencji Reutera w lutym 2018 roku, że dwucyfrowy wzrost liczby podróżnych może pojawić się już na początku tego roku dzięki bliższej współpracy linii lotniczych Emirates i flydubai, mających swe huby w Dubaju.
Lotnisko w Dubaju jest największe na świecie pod względem obsługi ruchu międzynarodowego od 2014 roku, kiedy to odebrało ten tytuł londyńskiemu Heathrow (2,7 procent więcej pasażerów, do 80 mln w 2018 roku). Kierownictwo operatora twierdziło wcześniej, że Dubaj może do 2021 roku prześcignąć amerykańskie lotniska na wybrzeżu Atlantyku i w Pekinie, a wtedy stanie się największe na świecie.
Międzynarodowe lotnisko Hartfield-Jackson w Atlancie jest światowym liderem pod względem liczby odprawianych podróżnych, w ciągu jedenastu miesięcy 2018 roku odprawiło 98,6 mln osób, nie ogłosiło jeszcze danych za cały rok.
