Aktualizacja: 08.03.2017 20:43 Publikacja: 08.03.2017 16:13
Foto: Pixabay
Stworzenie wspólnego systemu zarządzania przestrzenią powietrzną nowej generacji pozwoli efektywne przetwarzanie danych lotniczych stosowanych w różnych krajach europejskich i redukcję kosztów operacyjnych. iTEC umożliwia kontrolę lotu w obrazie 4D, wykrywanie konfliktów, monitorowanie ścieżki lotu oraz operacji lotniczych bez użycia pasków postępu lotu, w pełni zgodne z zasadami SESAR.
Trzon Sojuszu iTEC tworzą agencje żeglugi powietrznej z Hiszpanii (ENAIRE), Niemiec (DFS), Wielkiej Brytanii (NATS) oraz Holandii (LVNL), a także dostawca systemów hiszpańska firma INDRA. Dzięki przyłączeniu do grupy Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz litewskiej ORO NAVIGACIJA członkowie grupy będą teraz stanowić więcej niż jedną trzecią ruchu lotniczego w Europie.
Pociąg Intercity Adriatic Express, który zawiezie turystów z Polski do Chorwacji, wyruszy w swój pierwszy kurs w...
Europa bardzo powoli odbudowuje swój ruch lotniczy po pandemii. Najszybciej udało się to Turkom, którzy pod ten...
Pasażerowie linii kolejowej Eurostar zmagają się z poważnymi opóźnieniami. We wtorek ruch został zablokowany prz...
W założeniach zarządu nie trafią one jednak na rynek przewozowy, a jednie na złom. Zdecydowana większość to tabo...
Lotnisko w Dubaju już funkcjonuje względnie normalnie. W Katarze nadal są niewielkie opóźnienia. Etihad Airways...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
