Gminy mają pomysł na ożywienie regionu

Z pomysłem wyszła wałbrzyska posłanka PiS Marzena Machałek i dolnośląski europoseł tej partii Ryszard Legutko. Zainteresowali oni nim samorządowców, PKP i organizacje społeczne, które 17 lutego podpisały porozumienie w tej sprawie. Grupa robocza składająca się z przedstawicieli sygnatariuszy wystąpiła do premiera Donalda Tuska z apelem o wsparcie inicjatywy.

To bowiem na szczeblu centralnym możliwe jest porozumienie w sprawie uruchomienia połączenia międzynarodowego. Resztę samorządowcy biorą na siebie: od przekonania do swego pomysłu partnerów po stronie niemieckiej, przez zapewnienie taboru, sposób finansowania i promocji połączenia, po opracowanie rozkładu jazdy.

[srodtytul]Transgraniczna turystyka[/srodtytul]

Kursami pociągów zainteresowane są PKP Przewozy Regionalne i PKP InterCity. Problemem jest stan trasy, którą dziś można jechać jedynie z prędkością 50 km/godz. 284 kilometry pociąg pokonywałby ok. 350 minut, a bilet musiałby kosztować ok. 170 złotych (40 euro).

– To przecież pociąg weekendowy, pomyślimy o tym, by umilić pasażerom czas – samorządowców nie zniechęcają takie bariery. – Każda z gmin mogłaby w określonym dniu tygodnia serwować w pociągu swoje potrawy i w inny sposób zachęcać do częstszych odwiedzin.

Pociąg z Drezna do Kłodzka, jadący przez Zgorzelec, Lubań, Jelenią Górę i Wałbrzych, połączyłby osiem powiatów zamieszkanych przez blisko 750 tys. ludzi. Samorządowcy zauważają, że komunikacja publiczna w relacjach wzdłuż sudeckich miejscowości została zupełnie zmarginalizowana. Pomiędzy Kłodzkiem a Jelenią Górą są zaledwie dwa połączenia autobusowe na dobę, a kolejowego bezpośredniego brak.

Odtworzenie połączenia ma również przesłanki historyczne: na pruskich słupkach kilometrowych kilometraż w Sudety był liczony od Berlina, kolejno przez Jelenią Górę, Wałbrzych do Kłodzka. Pociąg z ówczesnej stolicy tego państwa jeździł codziennie do Stronia Śląskiego.

Współpracę zadeklarowało starostwo wałbrzyskie, jeden z popularnych regionów turystycznych i uzdrowiskowych. Samorządowcy liczą, że turystów nie tylko z Niemiec przyciągną znane szlaki turystyczne: Zamków Piastowskich, Ułanów Legii Nadwiślańskiej, a także Główny Szlak Sudecki im. M. Orłowicza i Europejski Szlak Długodystansowy. Z kolei kłodzcy samorządowcy są przekonani, że połączenie spowoduje zwiększenie liczby gości w znanych uzdrowiskach kotliny: Polanicy-Zdroju, Lądku-Zdroju, Dusznikach-Zdroju i Kudowie-Zdroju.

Na pozaturystyczny aspekt uruchomienia tego połączenia kolejowego zwraca uwagę starosta zgorzelecki. – Pozwoli to licznemu gronu młodych ludzi studiujących na uczelniach wałbrzyskich i jeleniogórskich wykorzystać ten rodzaj transportu – uważa Mariusz Tureniec, który entuzjastycznie odniósł się do pomysłu. Rafał Gronicz, burmistrz Zgorzelca, widzi w pomyśle szansę na odbudowę znaczenia miasta jako ważnego węzła kolejowego.

[srodtytul]Na własne ryzyko[/srodtytul]

„Podnoszona przez nas kwestia jest szczególnie ważna, zważywszy na fakt, że mieszkańcy dawnych województw jeleniogórskiego i wałbrzyskiego według Głównego Urzędu Statystycznego są wyjątkowo zagrożeni ubóstwem i wykluczeniem społecznym” – napisali samorządowcy w apelu do premiera.