Jak informowaliśmy, osiem z 41 nowych pytań w testach egzaminacyjnych na prawo jazdy zawierało błędy i zostały wycofane z systemów teleinformatycznych Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego. Ministerstwo Infrastruktury przeprosiło zdających, którzy wylosowali błędne pytania. Zapowiedziało też kontrolę w celu znalezienia przyczyn sytuacji.
Czytaj więcej
Osiem z 41 nowych pytań w testach egzaminacyjnych na prawo jazdy zawierało błędy i w poniedziałek zostały wycofane z systemów teleinformatycznych Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego. Ministerstwo Infrastruktury przeprosiło zdających, którzy wylosowali błędne pytania.
- Ta kontrola zakończyła się 27 stycznia 2022 r. W jej wyniku został odwołany przewodniczący oraz jeden z członków Komisji. Wszczęto postępowanie dyscyplinarne - poinformował w czwartek resort infrastruktury.
Czytaj więcej
Są pierwsze dymisje w Ministerstwie Infrastruktury po kompromitacji związanej z błędnymi pytaniami w testach egzaminu teoretycznego na prawo jazdy – informuje RMF FM. Wiadomo też, ile osób nie zdało państwowego egzaminu przez złe pytania.
Jak czytamy w komunikacie, sprawozdanie pokontrolne wykazało, że "zaangażowanie innych instytucji niż wewnętrzne organy kontrolne Ministerstwa Infrastruktury może okazać się niezbędne w celu całkowitego wyjaśnienia sprawy oraz pociągnięcia osób, które doprowadziły do tej sytuacji do odpowiedzialności". - W związku z powyższym minister infrastruktury Andrzej Adamczyk skierował do prokuratury zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa przez wskazane w sprawozdaniu pokontrolnym osoby - podał MI.
Resort poinformował, że w skali kraju pokrzywdzonych przez zaistniałą sytuację zostało 20 osób. Są to kandydaci na kierowców, którzy uzyskaliby pozytywny wynik egzaminu, gdyby prawidłowo udzielona odpowiedź na wadliwe pytanie nie została była zaliczona jako błędna. - Otrzymają one specjalne wiadomości e-mail ze stosowną informacją i ze wskazaniem ścieżki procedury zaskarżenia wyniku egzaminu - zapowiedziano. Jak zaznaczono, taki egzamin jest powtarzany bez konieczności wnoszenia opłaty przez kandydata na kierowcę.
