Zakaz zatrzymywania: Miasta sporo zarabiają na odholowaniu aut naginając prawo

W zastraszającym tempie przybywa stawianych w całej Polsce znaków zatrzymywania się wyposażonych w dodatkową tabliczkę T-24. Informuje ona, że pojazd pozostawiony w niedozwolonym miejscu zostanie usunięty na koszt właściciela. Obecnie jest ich średnio o 30 proc. więcej niż w 2011 r. ?

– To polowanie na kasę – twierdzą kierowcy.

Pozostawienie auta w takim miejscu może ich kosztować nawet 550 zł. Do 450 zł kierowca zapłaci za odstawienie auta i 100 zł za mandat.

Pewny zysk

W Szczecinie od jesieni 2012 r. do marca 2013 r. na ulicach stanęło 129 znaków „zakaz zatrzymywania się" oraz 242 tabliczki informujące o usuwaniu pozostawionego pojazdu. Nieco mniej w Poznaniu, Wrocławiu czy Warszawie – ok. 180.

Nawet specjaliści od bezpieczeństwa ruchu drogowego uważają, że tabliczki T-24 są nadużywane. Powinny pojawiać się ?w ściśle określonych miejscach, np. w pobliżu banków, sądów, obiektów wojskowych.

W stolicy pojawiły się ostatnio na ul. Mazowieckiej, Książęcej czy Pańskiej. Na żadnej nie ma ważnych obiektów.

– To niejedyny warunek stosowania tabliczki T-24 – przekonuje Karolina Gałecka z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. Wyjaśnia, że argumentem za jej umieszczeniem może być utrudnianie ruchu czy zagrożenie bezpieczeństwa.

– To worek, do którego wrzucić można każdą lokalizację – ocenia Piotr Pachowiak z Pomorskiego Stowarzyszenia Kierowców. Trudno nie przyznać mu racji. Przykład? Znak na ul. Pańskiej w Warszawie nie spełnia żadnego z przewidzianych prawem wymagań. Postawiono go w zamkniętej zatoczce z daleka od ulicy przy szerokim chodniku. W dodatku tyłem do parkujących kierowców. – Liczy się żniwo – uważa Andrzej Łukasik z Polskiego Towarzystwa Kierowców. I trudno nie przyznać mu racji. ?

Według statystyk, tylko w stolicy strażnicy odholowali 15 458 aut. Z tego 13 652 spod znaków zakazu. – To najłatwiejsze pieniądze, w dodatku w 100 proc. ściągalne – zauważa Piotr Pachowiak. Każdy, kto odbiera auto z miejskiego parkingu, musi pokryć koszty holowania.

Nie wszystkie miasta są tak zachłanne na pieniądze kierowców. W Zakopanem tabliczka T-24 pojawia się na jednej z ulic, ale tylko dwa lub trzy razy do roku. Dzieje się tak w trakcie Pucharu Świata w Skokach Narciarskich oraz latem, podczas Letniego Grand Prix w związku ze wzmożonym ruchem kibiców. Potem tabliczka znika.

– Jej umieszczenie w normalnych warunkach nie ma uzasadnienia w przepisach – uważają tamtejsi drogowcy.