Na pasach komórkę chowamy do kieszeni - zmiany dla kierowców i pieszych od 1 czerwca 2021

We wtorek, 1 czerwca, wchodzą w życie ważne zmiany dla kierowców i pieszych. Ci ostatni zyskają większe bezpieczeństwo na pasach. Nie będą mogli jednak podczas pokonywania przejścia korzystać z urządzeń, które ich rozpraszają, np. telefonów komórkowych. Z kolei kierowcy będą musieli pilnować odstępów pomiędzy pojazdami na drogach ekspresowych i autostradach. Od wtorku w terenie zabudowanym nie pojedziemy też nocą szybciej niż 50 km/h. Obowiązywać będzie jeden limit.

Nowe przepisy budzą sporo wątpliwości. Piesi pytają, o jakich zakazanych na zebrach urządzeniach mówi nowela, a kierowcy zastanawiają się, jak mierzyć odległość pomiędzy pojazdami. Wszyscy boją się mandatów od drogówki.

Czytaj też: Na zderzaku już nie pojeździsz - zmiany w prawie drogowym od 1 czerwca

Jak w dżungli

W noweli zapisano, że „w trakcie wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię albo torowisko (także w obrębie usytuowanych tam przejść) pieszych obowiązywał będzie zakaz korzystania z telefonów komórkowych oraz innych urządzeń elektronicznych – w sposób, który prowadzi do ograniczenia możliwości obserwacji sytuacji na jezdni, torowisku lub przejściu".

Co to oznacza?

– Wydaje się, że intencja nowych regulacji jest szersza aniżeli wskazany telefon lub inne urządzenie elektroniczne – wyjaśnia Tomasz Matuszewski, ekspert w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego, wicedyrektor WORD w Warszawie. I tłumaczy, że chodzi tu bardziej o zakaz odwracania uwagi od każdej innej treści niż konkretna sytuacja drogowa.

– Rozproszenia będą tak samo powodowane przez wszelkie urządzenia elektroniczne, jak i przez zajęcie się rozmową, skupienie myśli na tym, aby zdążyć na spotkanie czy też odczytywanie reklam umieszczonych na ścianach budynków, bilboardach czy przejeżdżających pojazdach. Obecna sytuacja bardzo absorbuje naszą uwagę – dodaje. Tymczasem, jak uważa, rzeczywistość ruchu drogowego przypomina sytuację w dżungli, w której pieszy jest najsłabszym elementem. – Warto o tym pamiętać, by nie dać się zwieść iluzji, że nowe przepisy automatycznie poprawią sytuację – dodaje Matuszewski.

Liczenie odległości

Zmiany czekają też kierowców, którzy jeżdżą na zderzaku, a to niestety popularne zjawisko na drogach szybkiego ruchu, gdzie z uwagi na rozwijane prędkości następstwa wypadków drogowych są znacznie poważniejsze w skutkach. Od 1 czerwca kierowca jadący 100 km/h będzie musiał poruszać się 50 m za poprzedzającym samochodem, a jadąc 120 km/h – 60 m, itd.

– Podobne rozwiązania z powodzeniem funkcjonują w krajach Europy Zachodniej, a zaproponowana formuła utrzymywania dystansu między pojazdami, tj. połowa aktualnej prędkości wydaje się jasna i czytelna – ocenia Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego. Ma też nadzieję, że policja zostanie wyposażona w odpowiednie urządzenia pomiarowe do oceny odległości.

Jak z wyliczaniem odległości mają sobie radzić kierowcy?

Robert Opas z Komendy Głównej Policji uspokaja: – Przepis jest instruktażowy i tak powinien być traktowany. Wyjaśnia, że w całej Europie podobne zasady obowiązują we wszystkich państwach, poza Niemcami, gdzie działają systemy stacjonarne, najczęściej montowane na bramkach, które mają mierzyć odstępy.