Reklama

Kim Dzong Un marzy o północnokoreańskim TGV

Kim Dzong Un chce wykorzystać zmniejszenie napięcia na arenie międzynarodowej związane z rezygnacją przez Koreę Północną z prowadzenia kolejnych prób rakietowych i stworzyć sieć kolei dużych prędkości, która połączyłaby ze sobą północnokoreańskie miasta. Kolej miałaby połączyć również Koreę Północną ze światem zewnętrznym - informuje Reuters.

Aktualizacja: 30.08.2018 06:34 Publikacja: 30.08.2018 05:14

Kim Dzong Un marzy o północnokoreańskim TGV

Foto: AFP

arb

Kim miał polecić swoim urzędnikom, by ci spróbowali nawiązać współpracę w zakresie budowy kolei dużych prędkości z Koreą Południową i Francją - twierdzi wysokiej rangi dyplomata Korei Północnej, na którego powołuje się Reuters.

O planach realizacji z Północą wspólnych projektów w zakresie tworzenia sieci kolejowej mówią też przedstawiciele Korei Południowej - podkreśla Reuters. Oba kraje mają postrzegać stworzenie wspólnej sieci szybkiej kolei jako klucz do ożywienia regionalnego handlu i turystyki - poprzez połączenie Półwyspu Koreańskiego z Rosją, Chinami i resztą Azji.

Wysokiej rangi dyplomata z Korei Północnej, Kim Jong Il, miał mówić francuskim senatorom w czerwcu, że jego kraj chciałby nawiązać współpracę z francuskimi firmami z branży kolejowej, w szczególności z firmą Alstom, producentem pociągów TGV, a także francuskim operatorem kolei państwowej, SNCF.

Reuters przypomina, że w oparciu o know how firmy Alstom uruchomiono w Korei Południowej w 2004 roku pociągi KTX, które jeżdżą sześć razy szybciej niż pociągi w Korei Północnej.

Rzeczniczka SNCF podkreśla jednak, że "w związku z międzynarodowym kontekstem współpraca z Koreą Północną jest niemożliwa do wyobrażenia". A przedstawiciele Alstom informują, że nie prowadzą rozmów z żadnym przedstawicielem Korei Północnej.

Reklama
Reklama

Kim Dzong Un w czasie szczytu z prezydentem Korei Południowej Moon Jae-inem w kwietniu publicznie chwalił system kolejowy w Korei Południowej. Reuters przypomina, że miesiąc później zagranicznym dziennikarzom podróż północnokoreańskim pociągiem na poligon atomowy Punggye-ri zajęła 12 godzin, mimo że do pokonania mieli 415 km (pociąg jechał ze średnią prędkością 35 km na godzinę). Południowokoreański KTX pokonałby ten sam dystans w ok. 2,5 godziny.

Reuters cytuje jednocześnie ekspertów, którzy szacują, że budowa sieci kolei dużych prędkości w Korei Północnej zajęłaby pięć lat i kosztowała ok. 20 mld dolarów.

Polityka
Trump zainaugurował Radę Pokoju. „Prawie wszyscy przyjęli zaproszenie, a pozostali zrobią to wkrótce”
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Polityka
Rada Pokoju Donalda Trumpa budzi opór Europy. Jeden kraj zaskakuje
Polityka
Jak Władimir Putin odcina Rosję od światowego internetu
Polityka
Rada Pokoju Donalda Trumpa. Co to za organizacja i czym ma się zajmować?
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama