Trzeci korytarz z udziałem Polski

Aktualnie, do końca 2030 r., w Unii Europejskiej realizowane są inwestycje w ramach dziewięciu kluczowych korytarzy transportowych zaakceptowanych przez Komisję Europejską (KE). Pieczę nad nimi, jak i nad całą Transeuropejską Siecią Transportową – TEN-T dzierży dyrekcja generalna KE ds. mobilności i transportu, a w szczególności koordynatorzy korytarzy sieci bazowej TEN-T, które ustanowiono dla bardziej efektywnego wdrażania tej sieci i przyśpieszenia prac nad projektami infrastrukturalnymi o największej europejskiej wartości dodanej. Korytarze mają służyć koordynacji różnych projektów na szczeblu ponadnarodowym. Powinny przyczynić się do rozwoju infrastruktury sieci bazowej tak, aby rozwiązać problem wąskich gardeł, zintensyfikować połączenia transgraniczne oraz poprawić wydajność i zrównoważony charakter systemu transportowego. Z dziewięciu korytarzy: Morze Bałtyckie - Morze Adriatyckie, Morze Północne - Morze Bałtyckie, Morze Śródziemne, Wschód / wschodnia część regionu Morza Śródziemnego, Skandynawia - Morze Śródziemne, Ren – Alpy, Atlantyk, Morze Północne - Morze Śródziemne i Ren – Dunaj przez Polskę przebiegają dwa z nich (Bałtyk-Adriatyk oraz Morze Północne-Bałtyk).