Reklama

Branża leasingowa liczy na dwucyfrowy wzrost obrotów w 2017 roku.

Po rekordowym 2016 roku branża leasingowa spodziewa się równie dobrego 2017 roku.

Aktualizacja: 01.02.2017 09:49 Publikacja: 01.02.2017 09:00

Branża leasingowa liczy na dwucyfrowy wzrost obrotów w 2017 roku.

Foto: Bloomberg

Program 500+ przyniósł 7-procentowy wzrost konsumpcji w ostatnim kwartale roku i ten trend powinien utrzymać się w bieżącym roku. Wydatki gospodarstw domowych stanowią 64 proc. PKB zatem konsumpcja będzie głównym motorem wzrostu gospodarczego.

W tym roku ruszy finansowanie w nowej perspektywy unijnej, co zwiększy inwestycje sektora państwowego i samorządowego. Do końca 2016 roku zaakceptowano 10 tys. wniosków z perspektywy unijnej 2014-2020 wartości 115 mld zł. – To blisko jedna czwarta środków z Funduszy Spójności – zauważa dyrektor ds. Statystyki i Monitorowania Rynku Związku Polskiego Leasingu Marcin Nieplowicz. – W 2017 roku przyspieszy wzrost gospodarczy, ruszą także inwestycje – przewiduje Nieplowicz. Wylicza on, że w 2016 roku całość inwestycji zmalała o 7 proc., w tym sektora publicznego o 35 proc., gdy w sektorze prywatnym inwestycje były większe o 3 proc. w stosunku do 2015 roku.

Dyrektor przewiduje, że motorem wzrostu branży w 2017 roku będzie leasing pojazdów lekkich i ciężarowych. Do 2019 roku będą obowiązywać dotychczasowe regulacje dotyczące odliczenia VAT od ceny auta i paliwa, co jest szczególnie korzystne dla marek premium. Dopłaty dla rolnictwa powinny rozruszać także segment pożyczek, który w 2016 roku zmalał o 4,4 proc. do nieco ponad 7 mld zł. Większe zainteresowanie pożyczkami przyniesie wzrost udziału maszyn i urządzeń w wartości nowo zawieranych umów. W 2016 roku spadł on o blisko 5 punktów proc. do 25,5 proc. w stosunku do 2015 roku.

W 2016 roku branża leasingowa zwiększyła produkcję o 16,6 proc. do 58,1 mld zł. Największy przyrost wartości nowo zawartych umów branża zanotowała w segmencie samolotów, statków i kolei (o 57 proc. do 1 mld zł), aut osobowych (blisko 32 proc. do 20 mld zł), autobusów (o ponad 41 proc. do 1,3 mld zł) i ciągników siodłowych (o blisko 28 proc. do 8,5 mld zł). Udział nieruchomości zmalał o połowę do 0,7 mld zł.

Firmy leasingowe pomogły sfinansować zakup 301,6 tys. pojazdów, w tym 193,8 tys. aut osobowych, 40,8 tys. dostawczych, 9,7 tys. ciężarowych i 25,5 tys. ciągników siodłowych.

Reklama
Reklama

Przewodniczący Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu Andrzej Krzemiński wskazuje, że na koniec 2016 roku łączna wartość aktywnego portfela branży leasingowej sięgnęła 105,1 mld zł i była o 19 proc. większa niż rok wcześniej, gdy wartość udzielonych przez banki kredytów inwestycyjnych powiększyła się o 13 proc. do 114,5 mld zł. – Leasing jest głównym, obok kredytu, zewnętrznym źródłem finansowania inwestycji pracujących w gospodarce – podkreślił Krzemiński.

Z leasingu korzystają przede wszystkim firmy o przychodach do 5 mln zł (ponad 51 proc. wartości nowo zawartych umów), zaś w finansowaniu pożyczką udział takich firm przekracza 61 proc.

Finanse
Ważna zmiana w BLIK już wkrótce. Dotyczy wypłat gotówki
Materiał Promocyjny
Jak osiągnąć sukces w sprzedaży online?
Finanse
Finanse w farmacji: między ryzykiem innowacji a dyscypliną kapitału
Finanse
Autopay uruchamia Zero Delay Economy Hub. Czas na finanse w czasie rzeczywistym
Finanse
Hassett ostro o raporcie Fed: „Najgorsza analiza w historii”. Spór o koszty ceł Trumpa
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama