To już druga edycja programu Marco Polo. W jej ramach, do 2013 roku Komisja chce rozdać w sumie 400 mln euro. W pierwszej, obowiązującej w latach 2003-2006 pomiędzy przedsiębiorców i porty morskie podzieliła 100 mln euro.
Dofinansowanie przeznaczone jest na projekty, które przyczynią się do zmniejszenia tłoku na drogach i przeniesienia transportu towarów na tory, morze czy rzeki. Można również ubiegać się o wsparcie na rozpowszechnianie wiedzy dotyczącej logistyki.
Od tego roku Bruksela zwiększyła intensywność finansowania projektów. Przyznaje 2 mln euro za każde przeniesione z drogi 500 tonokilometrów. Wnioski można składać do 8 maja 2009 roku. Niezbędne dokumenty można znaleźć na stronie: [link=http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/calls/2009_en.htm]http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/calls/2009_en.htm[/link]
O dotacje przyznawane w ramach programu Marco Polo mogą ubiegać się firmy transportowe czy porty morskie. W ramach programu finansowana może być m.in. budowa autostrad morskich – połączeń między dwoma portami (zarówno w kraju Unii jak i z Unii z krajem trzecim) spełniającymi wymogi UE dotyczące m.in. szybkości przeładunku czy dostępu od strony lądu.
Nasz rząd zabiega o powstanie w Polsce trzech takich autostrad: Z Gdyni do Karslkrony, ze Świnoujścia do Ystad i z Gdańska do Rotterdamu. O ile pierwsze dwie są inicjatywą Polską, ostatnia miałaby być Holenderską.
