Chińczycy zapłacą podwykonawcom na A2

Prezes lidera konsorcjum COVEC Yuanming Fang podpisał w piątek oświadczenie w tej sprawie. Ponadto obiecał przywrócić szybkie tempo prac na budowie - poinformował rzecznik Ministerstwa Infrastruktury Mikołaj Karpiński.

Dodał, że Chińczycy podtrzymują termin wykonania i warunki zamówienia - pozostaje on zgodny z umową podpisaną w 2009 r.

Oświadczenie podpisano w wyniku rozmów z zamawiającym, czyli Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

- Dla nas jest niezwykle ważne, że Chińczycy zobowiązali się do niezwłocznego przywrócenia właściwego tempa prac, potwierdzili termin wykonania robót. My przyjęliśmy to oświadczenie w dobrej wierze, co nie znaczy, że po ostatnich wypadkach ta inwestycja nie będzie szczególnie monitorowana, raportowana i będziemy na bieżąco sprawdzać, czy oświadczenie strony chińskiej jest realizowane - powiedział w TVN24 wiceminister infrastruktury Radosław Stępień, który reprezentował w spotkaniu stronę rządową.

Wyjaśnił, że strona polska potwierdziła, że ma środki na inwestycję. - Nie są one w żaden sposób zagrożone. Mamy nadzieję, że strona chińska wywiąże się ze wszystkich obowiązków formalnych dotyczących dokumentów, zaświadczeń i faktur. Jeżeli ta strona będzie w porządku, pieniądze mamy i zapłacimy zgodnie z kontraktem - podsumował.

W piątek podwykonawcy, którzy domagają się od Chińczyków spłaty 30 mln zł, mieli kontynuować protest z poprzedniego dnia, gdy chodząc po przejściu dla pieszych na kilkanaście minut zablokowali przed siedzibą COVEC w Łyszkowicach (Łódzkie) drogę nr 704.

Do blokady nie doszło. Polscy przedsiębiorcy powiedzieli PAP, że w ciągu 24 godzin są gotowi wznowić pracę jeśli dostaną pieniądze. - Na razie mamy tylko ustne zapewnienia, że do czerwca na pewno nam zapłacą. Takimi obietnicami nie zapłacimy podatków, nie zapłacimy za paliwo i nie zapłacimy pracownikom. Czekamy więc, aż pieniądze znajdą się na naszych kontach - powiedział Krzysztof Zadrożny z firmy Techno Car.

Dodał, że roboty na firmowanym przez Chińczyków odcinku autostrady zostały przerwane przed tygodniem, a wcześniej były już prowadzone na pół gwizdka. Jego zdaniem, trudno będzie nadrobić takie zaległości, jednak nadal jest szansa, że budowa zakończyła się zgodnie z planem, czyli przed rozpoczęciem mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 r.

Pewne jest natomiast, że Chińczycy nie dotrzymają terminu zakończenia pierwszego etapu budowy, który upływa 30 maja. - Do tego czasu miały być skończone wiadukty i mosty. To jest nierealne - powiedział Aleksander Czołnik z firmy Madej.

Zdaniem polskich przedsiębiorców Chińczycy od początku zdawali sobie sprawę, że będą budować autostradę poniżej kosztów. A teraz są w trudnej sytuacji, bo jeśli zejdą z budowy, to nie tylko zapłacą kary, ale też zamkną sobie dostęp do rynku europejskiego.

- Na początku Chińczycy wywiązywali się ze zobowiązań. Problemy zaczęły się przed dwoma miesiącami. Nie było przelewów a procedura rozliczeń została tak skomplikowana, że do dzisiaj nie możemy wystawić faktur za prace wykonane w kwietniu - wyjaśniił Czołnik.