W sierpniu, jak podaje Urszula Nelken, rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), zostały oddane do użytku 35-kilometrowy odcinek trasy ekspresowej S7 z Pasłęka do Miłomłynu i 8-kilometrowy odcinek trasy ekspresowej nr 19 ze Stobiernej do Rzeszowa. Nie udało się zakończyć budowy obwodnic Zambrowa i Wiśniewa, które zostaną oddane do ruchu na przełomie września i października, czy 22,7-km odcinka trasy S8 z Rawy Mazowieckiej do granicy województwa łódzkiego.
Jak wyjaśnia Urszula Nelken, z powodu niekorzystnych warunków gruntowo-wodnych konieczna była zmiana sposobu zabezpieczenia przed erozją jednego z przejazdów. To zaś przełożyło się na wydłużenie kontraktu do 7 października.
Wrzesień miał przynieść oddanie kolejnych 83 km tras ekspresowych, w tym 61 km odcinka S8 z Piotrkowa do Rawy Mazowieckiej i fragment tej samej trasy z Wrocławia do Oleśnicy. Jest szansa, że trasa z Piotrkowa do Rawy zostanie udostępniona pod koniec września.
Jeszcze w lipcu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiadała, że we wrześniu zakończy budowę autostrady A1 na 75-km odcinku od Kowala do Strykowa.
– Trasa powstanie na przełomie października i listopada – zapewnia Urszula Nelken. – Na koniec listopada zostało zaplanowane oddanie do użytku trasy ekspresowej nr 8 z Wrocławia do Sycowa – dodaje Nelken. To dwa odcinki o łącznej długości 47 km.
Zgodnie z rządowymi prognozami w tym roku miała zakończyć się budowa ponad 966 km autostrad. Już wiadomo, że nie zakończy się budowa m.in. toruńskich odcinków autostrady A1 i całej A4 do wschodniej granicy Polski. Przetargi na dokończenie inwestycji mają zostać ogłoszone w tym roku.
Obecnie w budowie i przebudowie jest 1062 km dróg krajowych. Trwają prace przy budowie nowych tras, w tym 382 km autostrad, 600 km dróg ekspresowych i 60 km obwodnic.
