„Myślę, że logicznie rzecz biorąc powinniśmy sprywatyzować wszystko, co można rozsądnie sprywatyzować” — powiedział Musk na konferencji Morgan Stanley. „Myślę, że powinniśmy sprywatyzować Pocztę i Amtrak na przykład... Powinniśmy sprywatyzować wszystko, co tylko możemy” - dodał.
Miliarder przyznał, że te działania będą wymagały zgody Kongresu.
Czytaj więcej
Prawie dwa tygodnie po tym, jak Donald Trump zaapelował do zatrudnionych w administracji państwowej, by skorzystali z programu dobrowolnych odejść,...
W zeszłym miesiącu Trump powiedział, że rozważa połączenie Postal Service z Departamentem Handlu USA, co według Demokratów naruszyłoby prawo federalne.
Amerykańska poczta i kolej do prywatyzacji
Poczta straciła ponad 100 miliardów dolarów od 2007 r., w tym 9,5 miliarda dolarów w ciągu 12 miesięcy kończących się 30 września. Na początku tego miesiąca jednak odnotowała zysk w czwartym kwartale w wysokości 144 milionów dolarów. Wraz z rozkwitem poczty elektronicznej agencja odczuła 80-procentowy spadek wolumenu przesyłek pierwszej klasy od 1997 r. Wolumeny te są obecnie na najniższym poziomie od 1968 r. – przypomina Reuters.
Czytaj więcej
Sędzia tymczasowo zablokował prezydentowi Donaldowi Trumpowi możliwość wysłania 2200 pracowników Agencji Stanów Zjednoczonych ds. Rozwoju Międzynar...
Amtrak, który powstał w 1971 roku, poinformował w grudniu, że liczba pasażerów przekroczyła poziom sprzed COVID-19 po raz pierwszy w 2024 r. i osiągnęła rekordowy poziom. Liczba pasażerów Amtrak wzrosła o 15 procent w porównaniu z 2023 r. do rekordowych 32,8 mln podróży klientów, podczas gdy Amtrak odnotował skorygowaną stratę operacyjną w wysokości 705 mln USD za 12 miesięcy kończących się 30 września, co stanowi spadek o 9 proc. w porównaniu z 2023 r.
Musk powiedział, że w porównaniu z chińską koleją dużych prędkości Amtrak „jest smutną sytuacją... Pozostawi po sobie bardzo złe wrażenie o Ameryce”. Amtrak w marcu poinformował, że zwiększa liczbę pasażerów na wschodnim wybrzeżu, a także zamierza podwoić liczbę pasażerów w całym kraju do 2040 r. do 66 mln pasażerów.
Kongres wsparł rozwój kolei
Kongres zatwierdził 66 miliardów dolarów na projekty kolejowe w ramach ogromnego projektu ustawy infrastrukturalnej w 2021 r., z czego 22 miliardy dolarów przeznaczono na Amtrak w ciągu pięciu lat oprócz regularnego finansowania. Jednak teraz dalsze finansowanie Amtrak jest niepewne. Prezydent Donald Trump w swojej pierwszej kadencji wielokrotnie starał się o cięcie finansowania. Amtrak otrzymał około 2,4 miliarda dolarów rocznego wsparcia federalnego w zeszłym roku – przypomina Reuters.
