Reklama
Rozwiń
Reklama

Pogłoska o fuzji Renaulta i Nissana

Akcje Renaulta skoczyły w Wielki Czwartek w Paryżu o 8,3 proc. po pojawieniu się znów w mediach informacji o rozmowach Francuzów z długoletnim partnerem w sojuszu, Nissanem

Aktualizacja: 30.03.2018 16:31 Publikacja: 30.03.2018 15:43

Pogłoska o fuzji Renaulta i Nissana

Foto: Fotorzepa/Urszula Lesman

Agencja Bloomberga podała powołując się na nieokreślonych informatorów, że obie grupy rozmawiają o fuzji. Akcje Nisdsana strąciły wcześniej w Tokio 0,5 proc. Również agencja Reutera informowała w marcu o rozmowach obu firm z inicjatywy prezesa Carlosa Ghosna o umowie odkupienia przez Japończyków 15 proc. udziałów od skarbu państwa Francji w Renault, co byłoby wstępem do fuzji.

- Nie komentujemy pogłosek i spekulacji — oświadczył rzecznik, Renaulta-Nissana, Jonathan Adashek zapytany o najnowszą informację. Resort finansów w Paryżu również odmówił wypowiedzi.

Sojusz obu firm istniejący od 1999 r. i polegający na wzajemnych udziałach obu firm miał cały czas do czynienia z propozycjami pełnej fuzji, które paliły na panewce z powodu zastrzeżeń skarbu państwa Francji, największego udziałowca w Renault. Wcześniejsze opracowania, także sporządzone dla Ghosna w 2013 r. pod nazwą „Projekt Caterpillar" przewidywały połączenie obu firm samochodowych w grupę prawa holenderskiego, notowaną w Paryżu i Tokio.

Obecnie obie rozmawiają o transakcji, która dałaby udziałowcom obu grup akcje w nowej firmie, zarejestrowanej w Londynie albo w Holandii, z zachowaniem ich siedzib w Paryżu i Tokio — podał Bloomberg.

Renault ma w Nissanie 43,4 proc., ale zgodził się ograniczyć formalną kontrolę nad większym partnerem w pakcie udziałowców zawartym w 2015 r., który rozładował starcie kierownictwa sojuszu z rządem Francji. Nissan ma 15 proc w Renault,. ale bez praw głosu i 34 proc. w Mitsubishi Motor.

Reklama
Reklama

Sprzedaż części albo całości udziałów przez skarb państwa byłaby ryzykowna politycznie dla prezydenta Emanuela Macrona, już krytykowanego za oddawanie narodowych czempionów cudzoziemcom, ostatnio Alstoma Siemensowi.

Biznes
„Buy European”, czyli… jak nie dać Amerykanom zarobić na rosyjskiej wojnie
Biznes
Geopolityka, gospodarka, technologie - prognozy Rzeczpospolitej na 2026
Biznes
Agnieszka Gajewska nową prezeską PwC w Europie Środkowo-Wschodniej
Biznes
Chińskie auta „widzą i słyszą” wszystko. A Europa jest ślepa
Biznes
Chińskie auta jak szpiedzy, blokada Wenezueli i nowe sankcje USA na Rosję
Materiał Promocyjny
Działamy zgodnie z duchem zrównoważonego rozwoju
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama