Reklama
Rozwiń
Reklama

Świat wciąż nie chce latać

Lotniczy ruch pasażerski wciąż spada. W marcu o kolejny 1 proc. w porównaniu z lutym. Lotnicze cargo pikuje: tu spadki zaczęły się stabilizować na poziomie 20 proc.

Publikacja: 04.05.2009 06:06

Świat wciąż nie chce latać

Foto: AFP

W marcu zainteresowanie lataniem zmalało na świecie o 11,1 proc. w porównaniu z marcem 2008 roku – wynika z danych Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych (IATA). W stosunku do lutego 2009 roku liczba klientów linii lotniczych spadła o 1 proc.

Przewoźnicy zredukowali o 4,4 proc. liczbę dostępnych miejsc i oferowali ich o 5,4 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2008 roku.

Linie lotnicze operujące w krajach Środkowego Wschodu jako jedyne zanotowały wzrost klientów o 4,7 proc. rok do roku (zwiększając jednocześnie liczbę oferowanych biletów o ponad 13 proc.). To też o 0,4 proc. więcej niż w lutym 2009 roku. Powiększyli także swój udział w światowym rynku lotniczym.

Mimo że spadki na trasach do i z Afryki oraz loty krajowe na tym kontynencie były największe, działający na tym rynku najlepiej dostosowali w marcu ofertę do popytu, ograniczając liczbę dostępnych miejsc o 15,1 proc. Spadek zainteresowania lataniem w USA w marcu, kiedy bezrobocie na kontynencie wzrosło do 8,5 proc., wyniósł prawie 14 proc. Popyt na ofertę europejskich przewoźników spadł o 11,6 proc. Wpływ na to miał m.in. wzrost bezrobocia w krajach, które mają w europejskim rynku lotniczym największy udział – w Hiszpanii wyniosło ono 17,4 proc., a w Niemczech już 8,6 proc. Ruch spadł o ok. 15 proc. nawet na polskich lotniskach, na których w ostatnim czasie rósł w tempie ok. 30 proc. rocznie.

Mniejsze zainteresowanie lataniem w krajach azjatyckich wynika głównie ze spadku popularności rejsów transkontynentalnych. Udział Europy w światowym rynku lotniczym wynosi 32,9 proc., Azji – 31,8 proc., Ameryki Północnej – 17,5 proc., krajów środkowschodnich – 11 proc. , a afrykańskich przewoźników – 1,8 proc.

Reklama
Reklama

– Globalny kryzys ekonomiczny w dalszym ciągu wpływa na spadek w branży lotniczej – powiedział Giovanni Bisignani, prezes IATA. Eksperci IATA szacują, że przychody linii lotniczych w marcu spadną o 20 proc. – Przewoźnicy nie są w stanie dopasować oferty do zapotrzebowania – wyjaśnia Bisignani.

Choć na poziomie spadku o ok. 21 proc., zaczyna się stabilizować rynek lotniczy przewozu towarów. Czwarty miesiąc z rzędu spadek w porównaniu z analogicznym okresem zeszłego roku wynosił od 21 proc. do 24 proc. – To jedyna iskra nadziei. Może to nie koniec recesji, ale być może znaleźliśmy już dno – podsumował Bisignani.

Biznes
"Tego przemysłu będzie w Europie coraz mniej". Ważnej branży grozi zapaść
Biznes
Europa stawia na niezależność, Polacy znikają z sieci, podatki dochodowe w UE
Biznes
Od edukacji do transformacji – forum NFOŚiGW
Biznes
Czyste Powietrze martwe? Prefinansowanie, nadużycia i miliardy bez wypłat
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama