Reklama

Sukhoi SuperJet 100 z włoskim certyfikatem wlatuje do Europy

Włosi pomogą Rosjanom sprzedać nowe pasażerskie samoloty na rynku Unii. Będą certyfikować proces produkcji SSJ-100.

Publikacja: 07.11.2017 15:27

Sukhoi SuperJet 100

Sukhoi SuperJet 100

Foto: Bloomberg

Rosja i Włochy podpisały w Rzymie międzypaństwową umowę, zgodnie z którą Włosi będą certyfikować produkcję samolotów SSJ-100 w Rosji. Pod dokumentem podpisali się szefowie Rosawiacji (Rosyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego) i ENAC 0 Narodowego Zarządu Lotnictwa Cywilnego Włoch.

- Dokument formalizuje przyznanie przez stronę włoską systemu certyfikacji produkcji lotniczej w Rosji i pozwala bez przeszkód realizować eksportowe dostawy samolotów Sukhoi SuperJet 100 klientom europejskim - głosi komunikat Rosawiacji cytowany przez agencję Prime.

Nowe porozumienie anuluje umowę z 2013 r, którą podpisał rosyjski MAK (Międzypaństwowy Komitet Lotniczy). Rosjanie podkreślają, że od 2015 r dostały SSJ-100 do Włoch ani razu nie były opóźnione.

Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) jest jedyną nową konstrukcję, jaką Rosjanie wyprowadzili na zagraniczny rynek lotniczy po rozpadzie ZSRR. W końcu grudnia 2016 r Rosawiacja uprzedziła użytkowników samolotów, że mają one defekty (chodzi m.in. o mocowanie stabilizatora ogona samolotu).

W minionym roku w Rosji zostały znalezione usterki w 14 maszynach korporacji Sukhoi. W meksykańskich liniach Interjet połowa z 22 kupionych w Rosji SSJ100 została uziemiona z powodu defektów.Obecnie na świecie, pod szyldami różnych linii lotniczych, eksploatowanych jest ponad 100 rosyjskich odrzutowców średniego zasięgu.

Reklama
Reklama

Rosyjska maszyna jest tańsza od konkurencji. Wersja vipowska - Sukhoi Business Jet kosztuje ok. 40 mln dolarów.

Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama