Aktualizacja: 19.05.2021 16:18 Publikacja: 19.05.2021 15:20
Foto: AFP
To oznacza w praktyce zgodę na otwarcie rynku atlantyckiego, kluczowego dla kondycji przewoźników po obu stronach oceanu. Jak informuje Bloomberg, powołując się na nieoficjalne źródła, taką decyzję, z wieloma uwarunkowaniami, podjęli we środę 19 maja ambasadorzy krajów UE w Brukseli. Oficjalnie ta decyzja, łącznie ze szczegółami, ma zostać podana do publicznej wiadomości we czwartek 20 maja. Wkrótce potem ma wejść w życie we wszystkich krajach Wspólnoty.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
