Budowniczowie dróg i linii kolejowych będą mieć trochę łatwiej, jednak wciąż liczą na większą elastyczność zamawiających: Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz PKP Polskich Linii Kolejowych. Rozmowy przedstawicieli branży ze stroną publiczną (przy udziale Ministerstwa Infrastruktury) na temat waloryzowania wartości kontraktów nie przyniosły przełomu.
– Stanęło na tym, że w nowych umowach – także w ramach trwających już postępowań przetargowych – będzie stosowany mechanizm zaproponowany na początku stycznia przez stronę publiczną. Niemniej powstanie grupa robocza, by doprecyzować kwestie i ewentualnie wprowadzić kolejne zmiany – relacjonuje Jan Styliński, prezes reprezentującego branżę Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.