Czytaj więcej
24 lutego 2022 roku Rosja rozpoczęła pełnowymiarową inwazję na Ukrainę. W UE powstał projekt przepisów, który pozwoli przekazać zyski z zamrożonych...
Niedawna kolizja tankowca „ciemnej floty” ożywiła najgorsze obawy Danii dotyczące statków przewożących codziennie setki tysięcy baryłek rosyjskiej ropy przez Cieśniny Duńskie.
Duński Urząd Morski potwierdził Bloombergowi, że 2 marca 15-letni tankowiec Andromeda Star zderzył się z anonimowym statkiem. Dane wskazują, że rankiem tego dnia tankowiec zwolnił i nagle się zatrzymał, okrążając północny kraniec Jutlandii. Statek znajdował się wówczas w stanie balastowym i płynął do rosyjskiego portu w celu załadunku ropy.
Następnie tankowiec zakotwiczył na południe od Kopenhagi aż do 16 marca, kiedy to przeniósł się na kotwicowisko obok stoczni remontowej w Odense, w celu naprawy.
Czytaj więcej
Unijne firmy, omijając sankcje, dostarczyły przez Chiny sprzęt dla wartego pół miliarda euro projektu zakładów LNG jednego z bliskich Putinowi olig...
Chociaż nie wydaje się, aby wypadek spowodował szkody dla środowiska, eksperci ostrzegają, że jest to najnowszy sygnał przed zbliżającą się katastrofą: nieubezpieczone rosyjskie statki wciąż pływają po wodach europejskich, aby kontynuować eksport ropy pomimo zachodnich sankcji.
Andromeda Star została sprzedana nieujawnionym nabywcom cztery miesiące temu, ale jej dokumenty nie zostały zaktualizowane o tożsamość nowego właściciela. Indyjski menadżer tankowca, Margao Marine Solutions, rozpoczął działalność pod koniec 2022 roku i obsługuje trzy starsze tankowce, wszystkie pływające pod banderą Panamy.
„Flota cieni”, sankcje i groźba katastrof
Eksperci twierdzą, że tak zwana rosyjska „flota cieni”, która według szacunków składa się z setek statków, stwarza poważne ryzyko katastrofalnych wycieków ropy. Z raportu Rady Atlantyckiej wynika, że statki są zazwyczaj stare, w złym stanie, regularnie wyłączają swoje systemy śledzenia i dokonują ryzykownych przeładunków ze statku na statek, co znacznie zwiększa prawdopodobieństwo wypadków.
Czytaj więcej
Duża część tankowców używanych przez Rosję została uziemiona przez amerykańskie sankcje. Spośród 50 jednostek wpisanych na czarną listę, na połowę...
Z kolei dochodzenie przeprowadzone przez "Financial Times" wykazało, że ponieważ wiele statków rosyjskiej "floty cieni" co prawda korzysta z ubezpieczenia, ale nie obejmuje ono łamania sankcji i które prawdopodobnie utraciłoby ważność w przypadku katastrofy, kraje, na których wodach doszłoby do wycieku, nie miałyby innego wyjścia, jak tylko zapłacić za koszty sprzątania akwenu.
„Skomplikowany zachodni system sankcji, który miał na celu ograniczenie dochodów Moskwy z energii po jej inwazji na Ukrainę w 2022 r., mógł w sposób niezamierzony zwiększyć zagrożenia dla środowiska ze strony nieodpowiednio ubezpieczonych statków” – napisał FT.
