Aktualizacja: 22.11.2025 12:59 Publikacja: 01.09.2024 17:07
Air China, China Southern Airlines i China Eastern Airlines zanotowały ogromne straty w I półroczu 2024 roku
Foto: Adobe Stock
Flagowy przewoźnik Air China poniósł w I półroczu stratę netto 2,78 mld juanów (392 mln dolarów) po stracie 3,45 mld rok wcześniej. Nadzieją dla tej linii jest wyraźna poprawa w przewozach międzynarodowych, o ponad 80 proc. wobec poziomu z 2019 r., ostatniego roku przed pandemią. Zbyt wolno odradza się zyskowny ruch do Ameryki Płn.
China Southern z Kantonu zmniejszyła teraz stratę netto do 1,23 mld juanów (174 mln dolarów) z 2,9 mld przed rokiem. Pocieszeniem był zysk 760 mln juanów w I kwartale.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
