Aktualizacja: 19.06.2025 16:10 Publikacja: 29.03.2022 14:49
Foto: Fot. materiały prasowe Emirates
Od kilku dni dubajski przewoźnik jest krytykowany za utrzymanie połączeń do Rosji. Z taką samą krytyką spotykają się m.in. katarskie Qatar Airways, tureckie Turkish Airlines i Etihad z Abu Zabi.
Jak powiedział Tim Clark Bloombergowi, Emirates utrzymają rosyjskie połączenia tak długo, jak ich właściciel, czyli rząd Dubaju, nie zdecyduje inaczej. Emirates latają do Rosji trzy razy dziennie: dwa razy do Moskwy i raz do St Petersburga. A Dubaj jest dla wielu Rosjan miejscem przesiadki do wielu krajów, do których rosyjscy przewoźnicy latać nie mogą, bo albo zamknięta jest dla nich przestrzeń powietrzna, albo istnieją obawy, że właściciele ich floty mogliby przejąć swoje samoloty.
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Od 2027 roku polecimy Airbusami A220 LOT-u. Niemal do ostatniej chwili polski przewoźnik zastanawiał się, czy wy...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
