Spółka Kingboard Chemical Holding z Hongkongu podała o sprzedaniu za 5,16 mld dolarów hongkońskich (661 mln USD) swego udziału w Cathay przewoźnikowi z Doha, co powoduje, że kupujący stał się trzecim co do wielkości udziałowcem azjatyckie linii, za Swire Pacific i Air China. Transakcja skomplikuje wykonanie planu restrukturyzacji Cathaya zakładającego zmniejszenie kosztów o 4 mld HKD w ciągu 3 lat.
Dla Qatar Airways transakcja oznacza objęcie pierwszego udziału w azjatyckiej linii lotniczej, co pozwoli mu zwiększyć obecność na świecie i ruch z Doha, gdy emirat przeżywa największy kryzys polityczny w krajami znad Zatoki. Mimo problemów Cathaya, prezes Qatar Airways Akbar al-Baker uznał go za „jedną z najsilniejszych linii lotniczych na świecie z ogromnym potencjale w przyszłości”.