Aktualizacja: 22.11.2025 18:35 Publikacja: 06.01.2022 22:26
Foto: Adobe Stock
Allegiant kupi 30 najmniejszych „siódemek” i 20 MAX 8-200 stając się premierowym klientem w Stanach większej wersji tych samolotów — poinformował Reutera szef pionu finansowego, Greg Anderson. Dziesięć maszyn odbierze w 2023 r., 24 w 2024 r. i 16 w 2025 r. — dodał. — To zamówienie i te samoloty pozwolą nam uruchomić dalsze 400 połączeń — powiedział, ale nie chciał ujawnić par miast dotyczących nowej strategii, dodał, że linia zwiększy moce przewozowe i zaoszczędzi 20 proc. paliwa w porównaniu ze starszymi airbusami.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
