Indonezja szuka obecnie - jak pisze Reuters - "kreatywnych sposobów na wykorzystanie oleju palmowego na rynku krajowym".
Samolot, zasilany paliwem przygotowanym z oleju palmowego, przeleciał ponad 100 km z Dżakarty do miasta Bandung.
- Indonezja, jako największy producent, potrzebuje innowacyjnych sposobów wykorzystania oleju palmowego, w tym w produkcji biopaliwa, biopaliwa lotniczego i realizacji programu D100 (program, w ramach którego ma powstać paliwo składające się wyłącznie z oleju palmowego - red.) - mówił minister Hartarto.
Czytaj więcej
Władze Malezji zagroziły, że spór o możliwość ograniczenia dostaw oleju palmowego przez państwa Unii Europejskiej może spowodować odwet w postaci o...
Biopaliwo, którym zatankowano samolot przed lotem między Dżakartą a Bandung, zawierało jedynie 2,4 proc. oleju palmowego. Indonezja chce jednak zwiększyć udział oleju palmowego w tym paliwie do 5 proc. w 2025 roku.
Tyle oleju palmowego znalazło się w biopaliwie, którym zatankowano samolot lecący z Dżakarty do Bandung
Spalanie biopaliwa zanieczyszcza powietrze w mniejszym stopniu, niż klasyczne paliwo, ale produkcja oleju palmowego jest forsowna dla środowiska, ponieważ wymaga karczowania lasów deszczowych co niszczy naturalne środowisko życia np. orangutanów.
UE rozważa zakaz importu biopaliwa, którego składnikiem jest olej palmowy.
