Niepełnosprawny senator-elekt nie mógł dostać się do pociągu

Senator-elekt Marek Plura chciał pojechać z Katowic do Warszawy, aby odebrać zaświadczenie o wyborze na senatora. Choć znalazł pociąg z przedziałem dla osób niepełnosprawnych, nie wsiadł do niego, gdyż skład nie był wyposażony w rampę, po której można wjechać wózkiem inwalidzkim.

Aktualizacja: 25.10.2019 14:04 Publikacja: 25.10.2019 13:58

Niepełnosprawny senator-elekt nie mógł dostać się do pociągu

Foto: Facebook, Marek Plura parlamentarzysta

adm

„Cholerne deja vu! Miałem jechać do Warszawy pociągiem: wygodnie, niedrogo i szybko, żeby odebrać zaświadczenie o wyborze na Senatora. Znalazłem IC z przedziałem dla wózkowiczów. Udało się też zamówić taxi dla niepełnosprawnych w stolicy – łatwo nie było. Zarejestrowałem się na tę podróż przez portal IC i… Nie pojadę” - napisał Marek Plura na Facebooku. „Bo specjalny przedział w tym pociągu jest, ale nie ma rampy, po której można wjechać z peronu do wagonu. W Warszawie na Centralnym taka rampa jest a Katowice może się kiedyś doczekają – ja chętnie zasponsoruję bo mi po prostu przykro i wstyd, tylko komu przekazać ten cud techniki (kawałek blachy na 2 kółkach)? A co będzie, gdy ktoś na wózku w Warszawie wsiądzie a w Katowicach nie wysiądzie?!” - dodał. „Po 5 latach wracam na tory krajowej Polityki. Jeśli chodzi o PKP to niestety bez większych zmian na lepsze. I nie o to mi chodzi, że pojadę autem, ale o to żeby wreszcie było normalnie” - podkreślił polityk.

Już za 19 zł miesięcznie przez rok

Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.

Subskrybuj i bądź na bieżąco!

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Społeczeństwo

Film o Chopinie za 180 tys. zł. Ratusz chce promować Warszawę kompozytorem

Biuro Marketingu Miasta ogłosiło konkurs na realizację filmu promocyjnego „Chopin we współczesnej Warszawie”. Je...

Materiał Promocyjny

25 lat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju

Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem jest strategiczna transformacja pozwalająca na skuteczną ochronę środowiska i praw człowieka. Jak odpowiedzieć na te wyzwania?