4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Aktualizacja: 20.12.2015 21:00 Publikacja: 20.12.2015 21:00
Foto: Fotorzepa, Andrzej Cynka And Andrzej Cynka
Rz: Gdzie jeszczew branży kolejowej Polska musi gonić świat?
Lesław Kuzaj: Polska wchodzi w nowy etap modernizacji infrastruktury. Te podstawowe działania, obejmujące najważniejsze drogi czy kluczowe pasażerskie szlaki kolejowe, zostały już praktycznie wykonane. Teraz potrzebny jest kolejny krok: przejście do modernizacji technologicznej. W przypadku linii kolejowej sprawa nie kończy się na zbudowaniu nasypu, ułożeniu na nim torów. Trzeba jeszcze obudować to wszystko elektroniką i różnymi urządzeniami sterującymi. A to pokazuje skalę zadań i kosztów, jakie trzeba ponieść.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Światowe Forum Ekonomiczne w Davos było forum władzy, a nie ekonomii. Prezydentura Donalda Trumpa wystawiła Euro...
„Rosja nie jest krajem barbarzyńców, lecz krajem o bogatej kulturze i różnorodnych historycznych powiązaniach z...
Czas skończyć z mitem, że odnawialne źródła energii (OZE) doprowadzą do obniżenia cen energii elektrycznej. Trze...
Europa chce zdywersyfikować dostawy gazu, ale w praktyce zamienia zależność od Rosji na zależność od USA. Bezpie...
Tegoroczne Światowe Forum Gospodarcze w Davos pokazuje, że po półwieczu świat powrócił tam, gdzie był kiedyś.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas