4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Inwestycje drogowe szybko się rozpędzają
Za dziesięć lat dyskutować będziemy o tym, w jaki sposób zachować wysoką jakość dróg – mówi prezes Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych Andrzej Wyszyński.
2 zdjęcia
ZobaczRz: Czy czeka nas powtórka sytuacji sprzed paru lat, gdy w szczycie koniunktury zaczęły upadać firmy z branży drogowej?
Andrzej Wyszyński: Branża odrobiła lekcję z poprzednich lat. Dziś zarówno firmy budowlane, jak i inwestor są znacznie lepiej przygotowani do realizacji tylu równoległych inwestycji. Lepiej działają także procedury przetargowe, a co najważniejsze, ryzyka inwestycyjne rozłożone są znacznie sprawiedliwiej pomiędzy wszystkie strony.
Pozostało jeszcze 85% artykułu
Reklama
Opinie Ekonomiczne
Piotr Arak: Zamiast zwalniać ludzi, AI dokłada im więcej pracy
Sztuczna inteligencja to nowa, cyfrowa wersja paradoksu Jevonsa. Tak jak efektywność energetyczna w XIX i XX wie...
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
W polskim biznesie widać dziś znajomy odruch: gdy pojawia się nowa technologia, chcemy ją wdrożyć szybko, sprawnie, najlepiej w trybie pilotażowym, który można pokazać w prezentacji dla zarządu.
Opinie Ekonomiczne
Maciej Stańczuk: Europie przydałby się ktoś w rodzaju Elona Muska
Stary kontynent ma szansę się odrodzić, ale musi podjąć decyzję, że jej konstrukcja musi być nakierowana na przy...
Opinie Ekonomiczne
Witold M. Orłowski: Czy Brytania kiedyś powróci do Unii?
Czy można sobie wyobrazić, że Wielka Brytania wróci kiedyś do Unii Europejskiej? Póki co szans na to raczej nie ma.
Opinie Ekonomiczne
Maciej Miłosz: Ile kosztuje nas głupota polityków
Niewykorzystanie instrumentu SAFE oznacza zwiększenie kosztów zakupu uzbrojenia o kilkadziesiąt miliardów złotyc...
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Przedsiębiorcy mają świadomość konieczności ponoszenia wyższych niż obecnie kosztów ROP. Tylko co dalej?
